При изключен двигател натиснете силно педала на спирачката поне 10 пъти, след което стартирайте двигателя с натиснат педал. Сега педалът на спирачката под крака трябва да бъде осезаемо натиснат. Това показва изправността на спирачния усилвател.
В противен случай развийте вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките и стартирайте двигателя. Като докоснете края на вакуумния маркуч, проверете дали се създава вакуум.
Ако няма вакуум: проверете вакуумния маркуч за течове и повреди, примамете маркуча, ако е необходимо. Затегнете здраво всички скоби.
При наличие на дизелов двигател: откачете вакуумния маркуч от вакуумната помпа и поставете пръста си върху фитинга на вакуумната помпа, кипнете и се създава вакуум.
Ако има вакуум: измерете вакуума, примамете спирачния усилвател, ако е необходимо (работа в сервиза).
Внимание: Винаги сменяйте и възвратния клапан във вакуумния тръбопровод, тъй като спирачната серво мембрана може да се повреди от проникване на пари на гориво (ако възвратният клапан е дефектен). Стрелките на възвратния клапан трябва да сочат към всмукателния колектор.