Смяна на маркуча на предната спирачка (BMW 5 Series E39)

Внимание: Спирачните маркучи не трябва да влизат в контакт с масло или гориво. Не е разрешено боядисване на спирачни маркучи или антикорозионно покритие за дъното.

Премахване

Маркирайте позицията на предните колела спрямо главините с боя. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение. При развиване на болтовете на колелата колата трябва да стои на колелата си. Повдигнете колата отпред и свалете предните колела.

Педалът на спирачката се натиска и задържа лесно. За да направите това, поставете дъска между мършата и седалката като дистанционер, като преместите седалката съответно назад и след това напред. Това предотвратява изтичането на спирачна течност от разширителния съд и навлизането на въздух в системата след разкачване на спирачните тръбопроводи.



Развийте съединителната гайка "2" на спирачния тръбопровод "1" на свързващата глава на спирачния маркуч. В този случай хванете спирачния маркуч "4" за плоскостите или шестоъгълника "3", така че свързващата глава да не се върти в задържащия ъгъл.

Внимание: Може да изтече малко спирачна течност. Събирайте спирачната течност в бутилка, която е предназначена само за спирачна течност.

Развийте спирачния маркуч от спирачния апарат.

Монтиране

Завийте спирачния маркуч към спирачния апарат.

Поставете колелата на колата в по-ниска позиция за движение по права линия

Поставете спирачния маркуч в държача и затегнете спирачния тръбопровод със съединителната гайка. В този случай хванете спирачния маркуч за плоскостите или шестоъгълника, така че свързващата глава да не се завърти в задържащия ъгъл. Затегнете резбовата връзка на тръбопровода M12 с въртящ момент от 15 Nm и M10 с въртящ момент от 20 Nm.

Поставете колелата така, че маркировките, нанесени чрез отстраняване на матката, да съвпадат. Не смазвайте болтовете на колелата. Завийте предните колела.

След монтаж с ненатоварени колела (колата е вдигната) проверете дали маркучите проследяват всички движения на колелата, без да докосвате нищо.

Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата на кръст до 100 Nm.

Завъртете волана на превозното средство, стоящо на колелата си, надясно и надясно, като проверите дали спирачните маркучи проследяват всички движения на колелата, без да докосвате околните части.

Отстранете въздуха от спирачната система.

Внимание. Извършете заваряване за съответствие с изискванията за безопасност:

• Спирачните маркучи здраво ли са затегнати?
• Спирачният маркуч в държача ли е?
• Затегнати ли са вентилите за обезвъздушаване?
• Има ли достатъчно течност в спирачната система?
• При работещ двигател извършете тест за теч. За да направите това, приложете сила от 200 до 300 N върху педала на спирачката за приблизително 10 секунди (от 20 до 30 кг). Не отпускайте педала на спирачката. Проверете всички връзки за течове.

Забележка: Третирайте спирачната течност като специален отпадък.