Заміна переднього гальмівного шлангу (BMW 5 Series E39)

Увага: Шланги гальмові не повинні контактувати з маслом або паливом. Не допускається покривати гальмівні шланги фарбою або антикорозійним покриттям для днища кузова.

Зняття

Положення передніх коліс по відношенню до маточини позначити фарбою. Завдяки цьому збалансоване колесо можна буде встановити у попереднє положення. При відвертанні колісних болтів автомобіль має стояти на колесах. Автомобіль спереду підняти та зняти передні колеса.

Гальмівну педаль легко вичавити і утримувати в натиснутому положенні. Для цього між паділлю та сидінням в якості розпірки встановити дошку, відповідно перемістивши сидіння назад, а потім уперед. Завдяки цьому запобігає витіканню гальмівної рідини з компенсаційного бачка та потраплянню в систему повітря після від'єднання гальмівних трубопроводів.



Відвернути накидну гайку "2" гальмівного трубопроводу "1" біля сполучної головки гальмівного шланга. При цьому гальмівний шланг "4" притримувати за лиски або шестигранник "3", щоб сполучна головка не повертається в куточку, що утримує.

Увага: Деяка кількість гальмівної рідини може витікати. Збирати гальмівну рідину у пляшку, яка призначена лише для гальмівної рідини.

Відвернути гальмівний шланг від супорта гальма.

Встановлення

Привернути гальмівний шланг до супорта гальма.

Колеса автомобіля встановити у пониження для прямолінійного руху

Вставити гальмівний шланг у тримач і привернути накидною гайкою гальмівний трубопровід. При цьому гальмівний шланг притримувати за лиски або шестигранник, щоб сполучна головка не поверталася у куточку, що утримує. Різьбове з'єднання трубопроводу М12 затягнути моментом 15 Нм, а М10 – моментом 20 Нм.

Колеса приставити так, щоб нанесені парад зняттям матки збіглися. Колісні болти не змащувати. Привернути передні колеса.

Після встановлення при розвантажених колесах (автомобіль піднятий) перевірити, відстежують пі шланги всі рухи коліс, на зачіпаючи при цьому за що-небудь.

Автомобіль опустити та колісні болти затягнути перехресним способом моментом 100 Нм.

Рульове колесо автомобіля, що стоїть на колесах, повертати до упору вправо і вправо, перевіряючи, чи відстежують гальмівні шланги всі рухи коліс, не задаючи при цьому за навколишні деталі.

Видалити повітря з гальмівної системи.

Увага! Виконати проварювання відповідності вимогам безпеки:

• Міцно пі затягнуті гальмівні шланги?
• Чи знаходиться гальмівний шланг у тримачі?
• Затягнуті пі клапани для видалення повітря?
• Чи достатньо рідини у гальмівній системі?
• При двигуні виконати перевірку герметичності. Для цього приблизно протягом 10 секунд впливати на гальмівну педаль зусиллям від 200 до 300 Н (від 20 до 30 кг). Гальмівну педаль не відпускати. Усі з'єднання перевірити на герметичність.

Вказівка: з гальмівною рідиною поводитися як із спеціальними відходами.