Замена црева предње кочнице (BMW 5 Series E39)

Опрез: Кочна црева не смеју доћи у контакт са уљем или горивом. Није дозвољено премазивање кочионих црева бојом или антикорозивним премазом за доњи део каросерије.

Уклањање

Означите бојом положај предњих точкова у односу на главчине. Ово ће омогућити да се балансирани точак врати у првобитни положај. Приликом одвртања вијака на точковима, аутомобил мора стајати на точковима. Подигните аутомобил напред и уклоните предње точкове.

Педалу кочнице је лако притиснути и држати. Да бисте то урадили, поставите даску између лешина и седишта као одстојник, померајући седиште уназад, а затим напред. Ово спречава да кочиона течност исцури из експанзионог резервоара и да ваздух уђе у систем након одвајања кочионих водова.



Одврните спојну матицу "2" кочионог вода "1" на спојној глави кочионог црева. У том случају држите кочионо црево "4" за равни или шестоугао "3" тако да се спојна глава не окреће у прихватном углу.

Опрез: Нешто кочионе течности може да исцури. Сакупите кочиону течност у боцу која је намењена само за кочиону течност.

Одврните кочионо црево од кочионе чељусти.

Инсталација

Зашрафите кочионо црево на кочиону чељуст.



Поставите точкове аутомобила у нижи положај за праволинијско кретање

Уметните кочионо црево у држач и затегните кочиони вод помоћу спојне матице. У том случају држите кочионо црево за равни или шестоугао тако да се спојна глава не окреће у држачном углу. Затегните навојни прикључак цевовода М12 на обртни момент од 15 Нм, а М10 на обртни момент од 20 Нм.

Поставите точкове тако да се ознаке примењене уклањањем материце поклапају. Не подмазујте завртње точкова. Заврните предње точкове.

Након уградње, са растерећеним точковима (аутомобил је подигнут), проверите да ли црева прате све покрете точкова, а да ништа не додирују.

Спустите возило и затегните завртње точкова унакрсно на 100 Нм.

Окрените волан возила које стоји на точковима скроз удесно и удесно, проверавајући да ли кочиона црева прате све покрете точкова, не додирујући околне делове.

Уклоните ваздух из кочионог система.

Пажња. Извршите заваривање ради усаглашености са безбедносним захтевима:

• Да ли су кочиона црева добро затегнута?
• Да ли је кочионо црево у држачу?
• Да ли су вентили за испуштање ваздуха затегнути?
• Има ли довољно течности у кочионом систему?
• Када мотор ради, извршите тест цурења. Да бисте то урадили, примените силу од 200 до 300 Н (20 до 30 кг) на педалу кочнице у трајању од приближно 10 секунди. Не отпуштајте педалу кочнице. Проверите све прикључке на цурење.

Напомена: Руковати кочионом течношћу као посебним отпадом.

Оригинални текст се може прочитати на веб-сајту: BMWMAN.ru