Figyelem: A féktömlők nem érintkezhetnek olajjal vagy üzemanyaggal. Nem szabad a féktömlőket festékkel vagy korróziógátló bevonattal lefedni az alvázra.
Visszavonás
Festékkel jelölje meg az első kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kerék visszatérjen eredeti helyzetébe. A kerékcsavarok meglazításakor a járműnek a kerekein kell állnia. Emelje fel az autót elölről, és vegye le az első kerekeket.
A fékpedált könnyű lenyomni és lenyomva tartani. Ehhez szereljen fel egy deszkát távtartóként a kocsi és az ülés közé, és ennek megfelelően mozgassa az ülést hátra, majd előre. Ez megakadályozza, hogy a fékfolyadék kifolyjon a tágulási tartályból, és levegővel kerüljön a rendszerbe a fékvezetékek leválasztása után.
Csavarja ki a fékvezeték -1- hollandi anyáját a féktömlő csatlakozójánál. Eközben tartsa a féktömlőt -4- a lapoknál vagy a hatszögnél -3- úgy, hogy a csatlakozófej ne forduljon el a tartókonzolban.
Figyelem: Néhány fékfolyadék kifolyhat. Gyűjtse össze a fékfolyadékot olyan palackban, amely kizárólag fékfolyadékhoz való.
Csavarja le a féktömlőt a féknyeregről.
Telepítés
Csavarja rá a féktömlőt a féknyeregre.
Állítsa lefelé az autó kerekeit az egyenes mozgáshoz
Helyezze be a féktömlőt a tartóba, és csavarja be a fékcsövet a hollandi anyával. Ennek során a féktömlőt a lapos vagy hatszögnél fogva tartsa, hogy a csatlakozófej ne forduljon el a tartókonzolban. Húzza meg az M12 csővezeték menetes csatlakozását 15 Nm nyomatékkal, az M10 csővezetéket pedig 20 Nm nyomatékkal.
Rögzítse a kerekeket úgy, hogy a méh eltávolításával alkalmazott felvonulás egybeessen. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Csavarja fel az első kerekeket.
Telepítés után tehermentes kerekekkel (az autó fel van emelve) ellenőrizze, hogy a tömlők követik-e a kerekek összes mozgását, miközben semmihez sem érnek.
Engedje le a járművet és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.
A kerekeken álló autó kormányát fordítsa el teljesen jobbra és jobbra, és ellenőrizze, hogy a féktömlők követik-e a kerekek minden mozgását, anélkül, hogy a környező részleteket megkérdeznénk.
Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.
Figyelem. Végezzen biztonsági tesztet:
- Feszesek a fékcsövek?
- A féktömlő a tartóban van?
- A légtelenítő szelepek szorosak?
- Van elég folyadék a fékrendszerben?
- Járó motor mellett végezzen szivárgástesztet. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel körülbelül 10 másodpercig (20-30 kg között). Ne engedje el a fékpedált. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
Megjegyzés: A fékfolyadékot speciális hulladékként kezelje.