Visszavonás
Távolítsa el a hátsó féktárcsát.
Távolítsa el a felső visszatérő rugót a visszatérő rugós fogóval. A korróziós nyomokat tartalmazó vagy fordított rugót ki kell cserélni egy újra.
5 mm-es imbuszkulccsal kissé nyomja meg a távtartó csapot, fordítsa el kb. 90°-kal (¼ fordulat) és távolítsa el a nyomórugót a fékpofáról.
Ugyanígy távolítsa el a nyomórugót a másik fékbetétről
Húzza mindkét fékbetétet felül különböző irányokba, és távolítsa el alul.
Ellenőrizze a táguló zár mozgathatóságát, ha szükséges, távolítsa el a zárat. Ehhez húzza le az -1- alkatrészt, nyomja meg a -2- csapot, és vegye le a -3- alkatrészt a kábelkötegelőről.
A fékbetéteket mindkét oldalon cserélni kell.
Kenje meg nagyon finoman a csúszófelületeket és a szórócsapot Molykote-Paste G-vel.
Csatlakoztassa a tágulási zárat a -2-es tűvel felülről a kézifékkábelre.
Biztosítsa a fékpofák beállítására szolgáló eszköz elemeinek mozgékonyságát -1-, könnyen kezelhető a menet Molykote-Paste G kenőanyaggal, kösse össze a menetes elemeket.
Helyezze a fékpofa-beállítót alul a megfelelő beépítési helyzetbe a fékpofák közé. Csatlakozó rugó -2- (vékonyabb rugó) akassza fel a fékbetétek aljára.
Helyezze be a fékbetéteket a helyükre. Ugyanakkor a fékbetétek és a tágulási zár bevágásainak -nyilaknak- felül kell egymásba illeszkedniük.
Egy 5 mm-es imbuszkulccsal nyomja mindkét nyomórugót a feszítőcsapokra, és fordítsa el a feszítőcsapokat kb. 90°-kal. Zárt helyzetben a tágulási csap fején lévő jelölést az ábrán látható módon kell irányítani.
Fogóval nyomja meg a felső rögzítőrugót -3-, lásd a W-44B1 ábrát.
A fékbetétek -nyilak- a fékpajzs ellencsapágyán kell, hogy feküdjenek.
Szerelje be a féktárcsát és a hátsó kereket.
Állítsa be manuálisan (parkolás) fék, lásd a következő fejezetet.
Megjegyzés: A rögzítőfékbetétek cseréje esetén a fékbetéteket üres utcán az alábbiak szerint kell bejáratni: kb. A jármű sebességének megőrzése mellett húzza meg a kézifék fogantyúját még egy rögzítő hornygal, és vezessen kb. 400 m. Engedje el a kéziféket, és hagyja kihűlni. Ezt a fékezési eljárást, függetlenül attól, hogy a fékbetéteket cserélték-e vagy sem, ajánlatos körülbelül negyedévente megismételni az így keletkezett korróziós és kopástermékek eltávolítása érdekében.