Eltávolítás
Távolítsa el a hátsó féktárcsát.
Távolítsa el a felső feszítőrugót feszítőrugós fogóval. Cserélje ki a korróziós nyomokat tartalmazó vagy kicsavart rugót egy újra.
Enyhén húzza meg a feszítőcsapot egy 5 mm-es imbuszkulccsal, fordítsa el körülbelül 90°-kal (¼ fordulat), és távolítsa el a nyomórugót a fékpofáról.
Hasonló módon távolítsa el a nyomórugót a másik fékpofáról
Húzza mindkét fékbetétet a tetején különböző irányba, és távolítsa el őket egy lefelé irányuló mozdulattal.
Ellenőrizze a tágulási zár mozgathatóságát, ha szükséges, távolítsa el a zárat. Ehhez húzza le az "1" részt, nyomja meg a "2" ujját és vegye le a "3" részt a kábelrúdról.
A fékbetéteket mindkét oldalon cserélni kell.
A tágulási zár csúszó felületei és csapja nagyon vékonyan Molykote-Paste G zsírral van bevonva.
Csatlakoztassa a tágulási zárat a felül lévő "2" tűvel a kézifékkábelhez.
Biztosítsa a fékbetétek-1- állító készülék elemeinek mozgékonyságát, enyhén kezelje a menetet Molykote-Paste G zsírral, kösse össze a menetes elemeket.
Helyezze a fékpofa-beállítót alul a megfelelő rögzítési helyzetbe a fékpofák közé. Feszítő rugó "2" (vékonyabb rugó) akassza fel alulról a fékbetétekre.
Helyezze be a fékbetéteket a helyükre. Ebben az esetben a fékbetétek "nyilai" és a tágulási zár tetején lévő bevágásoknak egymásba kell kerülniük.
Egy 5 mm-es imbuszkulcs segítségével nyomja át mindkét nyomórugót a feszítőcsapokon, és fordítsa el a tágulási csapokat körülbelül 90°-kal. Zárt helyzetben a tágulási csap fején lévő jelölést az ábrán látható módon kell irányítani.
Fogó segítségével tegye fel a "3" felső feszítőrugót, lásd a W-44B1 ábrát.
A "nyíl" fékbetéteknek érintkezniük kell a fékpajzs ellentartójával.
Szerelje be a féktárcsát és a hátsó kereket.
Állítsa be manuálisan (parkolás) fék, lásd a következő fejezetet.
Megjegyzés: Ha a rögzítőfékbetéteket kicserélték, a betéteket üres utcán kell bejáratni az alábbiak szerint: kb. 40 km/h sebességgel haladva óvatosan húzza be a kéziféket, amíg az enyhe fékezés jeleit nem észleli. A jármű sebességének megőrzése mellett húzza meg még egy fokkal a kézifék fogantyúját, és vezessen még körülbelül 400 m-t. Engedje el a kéziféket, és hagyja kihűlni. Ezt a fékezési eljárást, függetlenül attól, hogy a fékbetéteket cserélték-e vagy sem, ajánlatos körülbelül negyedévente megismételni az esetlegesen kialakult korróziós és kopótermékek eltávolítása érdekében.
Információk ebből a forrásból: «www.bmwman.ru»