Retragere
Scoateți discul de frână din spate.
Scoateți arcul de retur superior cu cleștele pentru arc de retur. Un arc cu urme de coroziune sau unul inversat trebuie înlocuit cu unul nou.
Apăsați puțin știftul distanțier cu o cheie hexagonală de 5 mm, rotiți-l cu aproximativ 90° (¼ de tură) și scoateți arcul de compresie de pe sabotul de frână.
Scoateți arcul de presiune de pe cealaltă plăcuță de frână în același mod
Trageți ambele plăcuțe de frână de sus în direcții diferite și scoateți-le spre partea de jos.
Verificați ușurința de mișcare a încuietorului extensibil, dacă este necesar, îndepărtați încuietoarea. Pentru a face acest lucru, trageți piesa -1- în jos, apăsați știftul -2- și scoateți piesa -3- de la legarea cablului.
Plăcuțele de frână trebuie înlocuite pe ambele părți.
Ungeți foarte fin suprafețele de alunecare și știftul de împrăștiere cu Molykote-Paste G.
Conectați încuietoarea extensibilă cu pinul -2- de sus la cablul frânei de mână.
Asigurați mobilitatea elementelor dispozitivului de reglare a saboților de frână -1-, este ușor să tratați firul cu lubrifiant Molykote-Paste G, conectați elementele filetate.
Poziționați dispozitivul de reglare a saboților de frână în partea de jos în poziția corectă de instalare între saboți de frână. Arc de cuplare -2- (primavara mai subtire) atârnă de partea inferioară a plăcuțelor de frână.
Introduceți plăcuțele de frână la locul lor. În același timp, crestăturile -săgeți- ale plăcuțelor de frână și blocarea de expansiune trebuie să se potrivească una în cealaltă în partea de sus.
Folosind o cheie hexagonală de 5 mm, apăsați ambele arcuri de compresie peste știfturile de expansiune și rotiți știfturile de expansiune cu aproximativ 90°. În poziția închis, marcajul de pe capul știftului de expansiune trebuie îndreptat așa cum se arată în figură.
Folosind un clește, împingeți arcul de reținere superior -3-, vezi figura W-44B1.
Plăcuțele de frână -săgeți- trebuie să se sprijine pe contrarulmentul scutului de frână.
Montați discul de frână și roata din spate.
Reglați manualul (parcare) frână, vezi capitolul următor.
Notă: Dacă plăcuțele de frână de mână au fost înlocuite, plăcuțele trebuie rulate pe o stradă goală, după cum urmează: când se conduce cu o viteză de aprox. În timp ce mențineți viteza vehiculului, strângeți mânerul frânei de mână încă o canelură de blocare și conduceți aproximativ 400 m. Eliberați frâna de mână și lăsați-o să se răcească. Această procedură de frânare, indiferent dacă garniturile de frână au fost sau nu schimbate, se recomandă să se repete aproximativ o dată pe trimestru pentru a îndepărta orice produs de coroziune și uzură care s-ar fi putut forma în acest fel.