Odstránenie
Odstráňte zadný brzdový kotúč.
Odstráňte hornú ťažnú pružinu pomocou klieští. Vymeňte pružinu so stopami korózie alebo tú, ktorá bola skrútená, za novú.
Mierne dotiahnite rozpínací kolík 5 mm imbusovým kľúčom, otočte ho približne o 90° (¼ otáčky) a vyberte prítlačnú pružinu z brzdovej čeľuste.
Podobným spôsobom odstráňte prítlačnú pružinu z druhej brzdovej čeľuste
Potiahnite obe brzdové doštičky v hornej časti rôznymi smermi a vyberte ich pohybom nadol.
Skontrolujte ľahkosť pohybu expanzného zámku, ak je to potrebné, odstráňte zámok. Za týmto účelom potiahnite časť "1" nadol, stlačte prst "2" a odstráňte časť "3" z káblovej tyče.
Brzdové doštičky sa musia vymeniť na oboch stranách.
Klzné plochy a čap rozpínacieho zámku sú veľmi tenko potiahnuté tukom Molykote-Paste G.
Pripojte rozpínací zámok s kolíkom "2" navrchu ku lanku ručnej brzdy.
Zabezpečte pohyblivosť prvkov zariadenia na nastavenie brzdových doštičiek-1-, závit jemne ošetrite tukom Molykote-Paste G, spojte závitové prvky.
Umiestnite nastavovač brzdových čeľustí dole do správnej montážnej polohy medzi brzdové čeľuste. Napínacia pružina "2" (tenšia pružina) zaveste ho zospodu na brzdové doštičky.
Vložte brzdové doštičky na miesto. V tomto prípade by sa zárezy v hornej časti "šíp" brzdových doštičiek a expanzného zámku mali dostať do seba.
Pomocou 5 mm imbusového kľúča pretlačte obe tlačné pružiny cez rozpínacie kolíky a rozperné kolíky otočte približne o 90°. V zatvorenej polohe by značka na hlave rozpínacieho kolíka mala smerovať tak, ako je znázornené na obrázku.
Pomocou klieští nasaďte hornú ťažnú pružinu "3", pozri obrázok W-44B1.
Brzdové doštičky "šípky" musia byť v kontakte s podperou brzdového štítu.
Namontujte brzdový kotúč a zadné koleso.
Upravte manuálne (parkovanie) brzda, pozri nasledujúcu kapitolu.
Poznámka: Ak boli vymenené doštičky parkovacej brzdy, je potrebné na prázdnej ulici zabehnúť obloženie nasledovne: pri jazde rýchlosťou približne 40 km/h opatrne zatiahnite ručnú brzdu, kým nezaznamenáte známky mierneho brzdenia. Pri udržiavaní rýchlosti vozidla potiahnite rukoväť ručnej brzdy ešte o jeden zárez a prejdite ďalších približne 400 m. Uvoľnite ručnú brzdu a nechajte ju vychladnúť. Tento postup brzdenia, bez ohľadu na to, či bolo alebo nebolo vymenené brzdové obloženie, sa odporúča opakovať približne raz za štvrťrok, aby sa odstránila prípadná korózia a opotrebovanie.
[Originálny zdroj článku je na webovej stránke BMWMAN.ru]