V dielňach sa používa zariadenie na odstránenie vzduchu, ktoré je pripevnené k expanznej nádržke brzdovej kvapaliny. Zariadenie vytvára tlak v hydraulickom okruhu bŕzd (Max. 2,0 bar).
Ak je potrebné odstrániť vzduch z celého systému, potom sa operácia vykonáva samostatne pre každý brzdový valec kolesa. K tomu dochádza, keď vzduch vstúpil do každého brzdového valca. V prípade, že bol vymenený alebo opravený iba jeden strmeň alebo brzdový valec kolesa, zvyčajne stačí odvzdušniť tento valec.
Postupnosť operácií na odstránenie vzduchu:
1 - zadný pravý brzdový strmeň, 2 - zadný ľavý brzdový strmeň, 3 - predný pravý brzdový strmeň, 4 - predný pravý brzdový strmeň.
Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacieho ventilu brzdového valca. Vyčistite odvzdušňovací ventil, nasaďte naň čistú hadicu, druhý koniec vložte do nádoby do polovice naplnenej brzdovou kvapalinou.
Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdu, kým sa v brzdovom systéme neobjaví tlak. To je pociťované zvyšujúcim sa odporom pri stlačení pedálu.
Ak sa dosiahne dostatočný tlak, zošliapnite pedál až na doraz a držte ho nohou.
Otvorte odvzdušňovací ventil na brzdovom strmeni pomocou kľúča asi o jednu otáčku. Zachyťte unikajúcu brzdovú kvapalinu do nádoby. Zároveň dbajte na to, aby bol koniec hadice v nádobe neustále pod úrovňou kvapaliny, ktorá sa do nej nalieva.
Hneď ako tlak brzdovej kvapaliny klesne, zatvorte odvzdušňovací ventil.
Uvoľnite brzdový pedál a opakujte proces čerpania, kým sa tlak brzdovej kvapaliny nezvýši. Nechajte zošliapnutý brzdový pedál, otvorte odvzdušňovací ventil, kým tlak neklesne, potom ventil zatvorte.
Opakujte proces odstraňovania vzduchu z brzdového valca, kým neprestanú prúdiť vzduchové bubliny spolu s brzdovou kvapalinou, ktorá prúdi do nádoby.
Po odvzdušnení vyberte hadicu z ventilu a nasaďte na ventil protiprachový uzáver.
Upozornenie: Pri odstraňovaní vzduchu sledujte hladinu kvapaliny vo vyrovnávacej nádrži. Hladina kvapaliny nesmie klesnúť príliš nízko, inak bude vzduch nasávaný cez expanznú nádrž. Vždy doplňte novú brzdovú kvapalinu!
Podobne odvzdušnite ostatné brzdové valce.
Po odstránení vzduchu doplňte hladinu kvapaliny v kompenzačnej nádržke po MAX maternicu. Skontrolujte poškodenie gumového tesnenia -1-. Naskrutkujte veko nádrže.
Pozornosť. Spustite kontrolu súladu zabezpečenia:
- Sú brzdové hadičky tesné?
- Je brzdová hadica v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie ventily tesné?
- Je v brzdovom systéme dostatok kvapaliny?
- Pri bežiacom motore vykonajte skúšku tesnosti. Za týmto účelom pôsobte na brzdový pedál silou 200 až 300 N po dobu asi 10 sekúnd (od 20 do 30 kg). Neuvoľňujte brzdový pedál. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
Po odvzdušnení brzdového pedálu "prepadnúť" nemal by. Ak k tomu dôjde, zopakujte odvzdušnenie brzdového systému.
Poznámka: S brzdovou kvapalinou nakladajte ako so špeciálnym odpadom.