Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E39
- Podvozok
- Brzdový systém
- Demontáž a montáž zadného brzdového kotúča
Demontáž a montáž zadného brzdového kotúča (BMW 5 Series E39)
Odstránenie
Demontujte zadný brzdový strmeň. Neodskrutkujte brzdovú hadicu, inak sa zostava odstráni z brzdového systému bude potrebné odstrániť vzduch.

Pomocou háčika vyrobeného z drôtu zaveste strmeň z tela. Dbajte na to, aby sa brzdová hadička neprekrútila.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku "šípky" pomocou 5 mm externého imbusového kľúča.
Úplne uvoľnite parkovaciu brzdu.
Odstráňte brzdový kotúč. Ak sa brzdový kotúč nedá vybrať, brzdové doštičky systému parkovacej brzdy stlačte od brzdového bubna.
Inštalácia
Aby sa zabezpečilo rovnomerné brzdenie na oboch stranách nápravy, oba brzdové kotúče musia mať rovnaké povrchy, pokiaľ ide o opotrebenie a hĺbku dezénu. Preto je potrebné vymeniť alebo prebrúsiť oba brzdové kotúče mostíka.
V dielni je možné zvárať brzdové kotúče na hádzanie. Maximálna nameraná hodnota hádzania brzdovej plochy namontovaného kotúča nesmie presiahnuť 0,2 mm.
Zmerajte hrúbku disku.
Nové brzdové kotúče očistite od ochranného náteru nitrorozpúšťadlom.
Nasaďte brzdový kotúč na náboj zadného kolesa a zaistite ho skrutkou s vnútorným šesťhranom. Najprv otočte brzdový kotúč tak, aby sa otvory pre skrutku v kotúči a náboji zhodovali.
Vložte strmeň s nainštalovanými brzdovými doštičkami. V tomto prípade by sa brzdová hadica nemala krútiť ani naťahovať. Utiahnite upevňovacie skrutky strmeňa.
Pozor: Ak bola odstránená brzdová hadička, utiahnite brzdovú hadičku a odvzdušnite brzdový systém, viď strana 107.
Nastavte ručnú brzdu.
Priskrutkujte zadné kolesá. Nemažte skrutky kolies. Umiestnite kolieska tak, aby sa značky aplikované odstránením maternice zhodovali. Spustite vozidlo a dotiahnite skrutky kolies krížom na krútiaci moment 100 Nm.
Upozornenie: Opakovane silno stláčajte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor. V tomto prípade sa brzdové doštičky nanesú na kotúče a zaujmú polohu, ktorá vyhovuje prevádzkovým podmienkam.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke a v prípade potreby ju doplňte po značku MAX.
Pozornosť. Vykonajte kontrolu súladu zabezpečenia:
- Pevne utiahnuť brzdové hadičky?
- Je brzdová hadica v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie ventily utiahnuté?
- Je v brzdovom systéme dostatok kvapaliny?
- Pri bežiacom motore vykonajte skúšku tesnosti. Za týmto účelom aplikujte silu 200 až 300 N na brzdový pedál po dobu približne 10 sekúnd (od 20 do 30 kg). Neuvoľňujte brzdový pedál. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
Nové brzdové kotúče musia byť zabehnuté v troch fázach.
- Fáza 1: Päť prudkých brzdení pri rýchlosti 50 km/h na prázdnej ulici.
- Fáza 2: Nechajte brzdy vychladnúť.
- Fáza 3: Päť nových aplikácií brzdenia pri rýchlosti 50 km/h.
[Originálna publikácia uverejnená na webovej stránke «BMWman.ru»]
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Brzdový systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
