Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E39
- Podvozok
- Brzdový systém
- Demontáž a montáž predného brzdového kotúča / brzdového strmeňa
Demontáž a montáž predného brzdového kotúča / brzdového strmeňa (BMW 5 Series E39)
Poznámka: Ak je potrebné odstrániť strmeň brzdy len kvôli demontáži brzdového kotúča, neuvoľňujte brzdovú hadičku, inak bude potrebné po montáži odvzdušniť brzdový systém. Zaveste brzdový strmeň na telo pomocou háku vyrobeného z drôtu, aby sa brzdová hadička nekrútila a nenaťahovala.
Odstránenie
Označte lakom polohu predných kolies voči nábojom. To umožní, aby sa vyvážené koleso vrátilo do pôvodnej polohy. Pri odskrutkovaní skrutiek kolies musí auto stáť na kolesách. Zdvihnite auto spredu a odstráňte predné kolesá.
Zľahka stlačte brzdový pedál a držte ho na mieste. Za týmto účelom vložte medzi pedál a sedadlo dosku a podľa toho posuňte sedadlo dopredu alebo dozadu. Tým sa zabráni úniku kvapaliny z expanznej nádoby a vniknutiu vzduchu do systému po odpojení brzdových potrubí.

Odskrutkujte brzdovú hadicu na hlavici spojky brzdového ovládača. V opačnom prípade nie je možné odskrutkovať brzdovú hadicu zo strmeňa.
Pozor: Môže vytekať určité množstvo brzdovej kvapaliny. Brzdovú kvapalinu zachyťte do fľaštičky, ktorá je určená len na brzdovú kvapalinu.

Odskrutkujte 2 skrutky "1" zaisťujúce strmeň a vyberte strmeň z brzdového kotúča.

Odskrutkujte montážnu skrutku "4" pomocou 5 mm vonkajšieho imbusového kľúča.
Odstráňte brzdový kotúč.
Upozornenie: Zafúkané brzdové kotúče sú vyvážené. Za žiadnych okolností sa nesmú odstraňovať alebo vymieňať vyvažovacie držiaky na vnútornom priemere.
Inštalácia
Aby sa zabezpečilo rovnomerné brzdenie na oboch stranách, oba brzdové kotúče musia mať identický povrch z hľadiska vzoru opotrebovania a hĺbky dezénu. Preto je potrebné vymeniť alebo prebrúsiť oba brzdové kotúče.
V dielni je možné skontrolovať hádzanie brzdových kotúčov. Maximálna nameraná hodnota hádzania brzdovej plochy namontovaného kotúča nesmie presiahnuť 0,2 mm
Zmerajte hrúbku disku.
Ak je na prírube brzdového kotúča a náboji predného kolesa hrdza, odstráňte ju drôtenou kefou.
Nové brzdové kotúče očistite od ochranného laku nitrorozpúšťadlom.
Nasaďte brzdový kotúč na náboj kolesa a zaistite ho skrutkou s vnútorným šesťhranom. Najprv otočte brzdový kotúč tak, aby sa otvory pre skrutku v kotúči a náboji zhodovali.
Umiestnite brzdový štít so strmeňom a namontovanými brzdovými doštičkami.
Pozor: Ak brzdová hadička nebola odpojená, uistite sa, že nie je skrútená alebo natiahnutá. Skontrolujte voľnosť pohybu brzdovej hadičky pri otáčaní volantov na doraz.
Brzdový štít priskrutkujte jemne namazanými skrutkami a utiahnite ich krútiacim momentom 110 Nm.
Umiestnite kolesá vozidla do priamej polohy. Pripojte brzdovú hadicu k hlavici spojky a zaistite ju prevlečnou maticou. Dbajte na to, aby sa brzdová hadička neprekrútila. Skontrolujte voľnosť pohybu brzdovej hadičky pri otáčaní volantov na doraz.
Odvzdušnite brzdový systém.
Priskrutkujte predné kolesá. Nemažte skrutky kolies. Umiestnite kolieska tak, aby sa česané časti pred odstránením maternice zhodovali. Spustite vozidlo a dotiahnite skrutky kolies krížom na krútiaci moment 100 Nm.
Otočte kolieskom doľava a doprava, kým sa nezastaví a zvarte ho, sleduje všetky pohyby kolieska bez toho, aby sa dotkla akýchkoľvek častí.
Upozornenie: Opakovane silno stláčajte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor. V tomto prípade brzdové doštičky tesne priliehajú ku kotúčom a zaujmú polohu, ktorá vyhovuje prevádzkovým podmienkam.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke a v prípade potreby ju doplňte po značku MAX.
Pozornosť. Vykonajte kontrolu súladu zabezpečenia:
- Sú brzdové hadičky pevne utiahnuté?
- Je brzdová hadica v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie ventily utiahnuté?
- Je v brzdovom systéme dostatok kvapaliny?
- Pri bežiacom motore vykonajte tesniaci zvar. Za týmto účelom aplikujte silu 200 až 300 N na brzdový pedál po dobu približne 10 sekúnd (od 20 do 30 kg). Neuvoľňujte brzdový pedál. Zvarte všetky spoje, aby ste sa uistili, že sú tesné.
Poznámka: Brzdovú kvapalinu je potrebné likvidovať ako špeciálny odpad.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Brzdový systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
