ABS zabraňuje zablokovaniu kolies pri prudkom brzdení, takže auto zostáva ovládateľné. Činnosť systému pociťuje vodič pulzovaním brzdového pedálu a hlukom hydraulickej jednotky umiestnenej v motorovom priestore. Bezpečnostný spínač v elektronickej riadiacej jednotke zabezpečuje vypnutie ABS v prípade poruchy (napríklad keď sa pretrhne drôt) alebo ak je napätie batérie príliš nízke (menej ako 10,5 voltov) - Súčasne sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka ABS. Keď je ABS deaktivované, normálny brzdový systém naďalej funguje.
V tomto prípade sa auto správa, ako keby na ňom nebolo nainštalované ABS. Po zapnutí zapaľovania vykoná ABS samočinnú kontrolu porúch. Po približne 3 sekundách by mala kontrolka na prístrojovej doske zhasnúť. Ak kontrolka zostane svietiť dlhšie alebo sa rozsvieti počas jazdy, postupujte podľa nižšie uvedených krokov.
Rýchlo zastavte auto, vypnite a znova naštartujte motor.
Skontrolujte napätie batérie. Ak je napätie nižšie ako 10,5 V, batériu je potrebné nabiť.
Zdvihnite auto, odstráňte kolesá, skontrolujte elektrické vodiče k snímačom rýchlosti kolies, či nie sú zvonka poškodené (brúsenie). Ostatné kontroly sa musia vykonať v dielni. Pomocou diagnostického prístroja sa tam musia načítať chybové kódy zaregistrované riadiacou jednotkou a následne cielene odstrániť.
Pozor: Pred vykonávaním zváracích prác s elektrickým zváracím prístrojom sa musí odpojiť elektronická riadiaca jednotka ABS. Zástrčku vyťahujte len pri vypnutom zapaľovaní. Pri lakovaní môže byť riadiaca jednotka zahriata na teplotu nepresahujúcu +85°C.