Az ABS megakadályozza a kerekek blokkolását hirtelen fékezéskor, így a jármű irányítása alatt marad. A vezető a fékpedál lüktetésén és a motortérben található hidraulikus egység zaján keresztül érzi a rendszer működését. Az elektronikus vezérlőegységben található biztonsági kapcsoló gondoskodik arról, hogy hiba esetén az ABS kikapcsoljon (például ha elszakad egy vezeték) vagy ha az akkumulátor feszültsége túl alacsony (kevesebb, mint 10,5 volt) — ezzel egy időben a műszerfalon világít az ABS jelzőfény. Ha az ABS ki van kapcsolva, a normál fékrendszer továbbra is működik.
Ebben az esetben az autó úgy viselkedik, mintha ABS-t nem szereltek volna rá. A gyújtás bekapcsolása után az ABS automatikusan ellenőrzi a hibákat. Körülbelül 3 másodperc elteltével a műszerfalon lévő jelzőfénynek ki kell aludnia. Ha a visszajelző hosszú ideig égve marad, vagy vezetés közben kigyullad, akkor a következő műveleteket kell végrehajtania.
Állítsa le gyorsan az autót, állítsa le a motort és indítsa újra.
Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét. Ha a feszültség 10,5 V alatt van, az akkumulátort fel kell tölteni.
Emelje fel az autót, távolítsa el a kerekeket, ellenőrizze a kerékfordulatszám-érzékelők elektromos vezetékeit külső sérülések szempontjából (őrlés). Az egyéb ellenőrzéseket a műhelyben kell elvégezni. Diagnosztikai eszköz segítségével ott ki kell olvasni a vezérlőegység által rögzített hibakódokat, majd konkrétan meg kell szüntetni.
Vigyázat: Mielőtt elektromos hegesztőgéppel hegesztési munkát végezne, le kell választani az ABS elektronikus vezérlőegység dugaszoló csatlakozóját. Csak kikapcsolt gyújtásnál húzza ki a csatlakozódugót. Festési munkák végzésekor a vezérlőegység legfeljebb +85°C hőmérsékletre melegítése megengedett.