Сваляне и поставяне на задния спирачен диск (BMW 5 Series E39)

Премахване

Свалете задния спирачен апарат. Не развивайте спирачния маркуч, в противен случай модулът ще бъде отстранен от спирачната система ще е необходимо да се отстрани въздухът.

С помощта на кука, направена от тел, закачете шублера от тялото. Уверете се, че спирачният маркуч не се усуква.

Развийте монтажния болт "стрелка", като използвате 5 mm външен шестограмен ключ.

Освободете напълно ръчната спирачка.

Свалете спирачния диск. Ако спирачният диск не може да се отстрани, спирачните накладки на ръчната спирачна система изстискайте от спирачния барабан.

Монтиране

За да се осигури еднакво спиране от двете страни на оста, двата спирачни диска трябва да имат идентични повърхности по отношение на шарката на износване и дълбочината на протектора. Следователно е необходимо да смените или смилате и двата спирачни диска на моста.

В сервиза спирачните дискове могат да бъдат заварени за изтичане. Максималната измерена стойност на биенето на спирачната повърхност на монтирания диск не трябва да надвишава 0,2 mm.

Измерете дебелината на диска.

Почистете новите спирачни дискове от защитното покритие с нитроразтворител.

Поставете спирачния диск върху главината на задното колело и го закрепете с винт с вътрешен ключ. Първо завъртете спирачния диск, така че отворите за болта в диска и главината да съвпадат.

Поставете шублера с монтирани спирачни накладки. В този случай спирачният маркуч не трябва да се усуква или разтяга. Затегнете монтажните болтове на шублера.

Внимание: Ако спирачният маркуч е бил свален, затегнете спирачния маркуч и обезвъздушете спирачната система, вижте страницата 107.

Регулирайте ръчната спирачка.

Завийте задните колела. Не смазвайте болтовете на колелата. Поставете колелата така, че маркировките, нанесени чрез отстраняване на матката, да съвпадат. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата напречно до въртящ момент от 100 Nm.

Внимание: Натиснете многократно педала на спирачката, докато почувствате силно съпротивление. В този случай спирачните накладки се прилагат към дисковете и заемат позиция, която отговаря на условията на работа.

Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд и, ако е необходимо, долейте нивото до маркировката MAX.

Внимание. Извършете проверка за съответствие със сигурността:

Затегнете ли здраво спирачните маркучи?

Спирачният маркуч в държача ли е?

Затегнати ли са вентилите за обезвъздушаване?

Има ли достатъчно течност в спирачната система?

При работещ двигател извършете тест за теч. За да направите това, приложете сила от 200 до 300 N върху педала на спирачката за приблизително 10 секунди (от 20 до 30 кг). Не отпускайте педала на спирачката. Проверете всички връзки за течове.

Новите спирачни дискове трябва да бъдат разработени на три етапа.