Оттегляне
Свалете задния спирачен апарат. Не развивайте спирачния маркуч, в противен случай спирачната система ще трябва да се обезвъздуши след монтажа.
Закачете шублера към тялото с помощта на кука, направена от тел. Уверете се, че спирачният маркуч не е усукан.
Отстранете закрепващия болт -стрелка- с 5 mm вътрешен шестограмен ключ.
Освободете напълно ръчната спирачка.
Отстранете спирачния диск. Ако спирачният диск не може да бъде премахнат, натиснете накладките на ръчната спирачка от спирачния барабан.
Инсталиране
За да се гарантира еднакво спиране от двете страни на оста, двата спирачни диска трябва да имат еднакви повърхности по отношение на модела на износване и дълбочината на грапавостта. Ето защо е наложителна подмяна или шлайфане на двата спирачни диска на оста.
В сервиза спирачните дискове могат да се варят за изтичане. Максималната измерена стойност на биене на спирачната повърхност на монтирания диск не трябва да надвишава 0,2 mm.
Измерете дебелината на диска.
Почистете новите спирачни дискове от защитния пакет с нитроразредител.
Плъзнете спирачния диск върху главината на задното колело и го закрепете с винт с вътрешен ключ. Първо завъртете спирачния диск, така че отворите за болтове в диска и главината да съвпаднат.
Поставете шублер с монтирани спирачни накладки. В този случай спирачният маркуч не трябва да се усуква и разтяга. Затегнете монтажните болтове на шублера.
Внимание: Ако спирачният маркуч е свален, завийте спирачния маркуч и обезвъздушете спирачната система, вижте стр. 107.
Регулирайте ръчната спирачка.
Завийте задните колела. Не смазвайте болтовете на колелата. Прикрепете колелата така, че парадът, приложен чрез премахване на матката, да съвпада. Спуснете автомобила, затегнете болтовете на колелата напречно до 100 Nm.
Внимание: Натиснете многократно силно педала на спирачката, докато усетите силно съпротивление. В този случай спирачните накладки се нанасят върху дисковете и заемат позиция, която отговаря на работните условия.
Сварете нивото на спирачната течност в компенсационния резервоар и, ако е необходимо, долейте нивото до маркировката MAX.
Внимание. Изпълнете проверка за съответствие на сигурността:
- Стегнати ли са спирачните маркучи?
- Спирачният маркуч в държача ли е?
- Стегнати ли са обезвъздушителните клапани?
- Има ли достатъчно течност в спирачната система?
- При работещ двигател извършете тест за теч. За да направите това, действайте върху педала на спирачката със сила от 200 до 300 N (20 до 30 kg) за приблизително 10 секунди. Не отпускайте педала на спирачката. Проверете всички връзки за плътност.
Обработка на нови спирачни дискове на три фази.
- Фаза 1: Пет тежки спирания с 50 км/ч на празна улица.
- Фаза 2: Оставете спирачките да изстинат.
- Фаза 3: пет нови спирачки при 50 км/ч.