Премахване и монтиране на задния спирачен апарат (BMW 5 Series E39)

Забележка: Ако спирачният апарат трябва да се свали само за да се свали спирачният диск, не освобождавайте спирачния маркуч, в противен случай ще трябва да се изпусне въздухът от спирачната система след сглобяването. Закачете спирачния апарат на тялото с помощта на кука, направена от тел, така че спирачният маркуч да не се усуква или разтяга.

Премахване

Маркирайте позицията на задните колела спрямо главините с боя. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение. При развиване на болтовете на колелата колата трябва да стои на колелата си. Повдигнете колата отзад и свалете задните колела.

Спирачният апарат се стиска и заключва лесно. За да направите това, поставете дъска между мършата и седалката, като преместите седалката съответно назад и след това напред. Това предотвратява изтичането на течност от разширителния резервоар и навлизането на въздух в системата след разкачване на спирачните тръбопроводи.



Развийте съединителната гайка "2" на спирачния тръбопровод "1" на съединителната глава "3" на спирачния маркуч. В този случай задръжте спирачния маркуч за шестостенния ключ "4". Обикновено спирачният маркуч "5" не се отклонява от спирачния апарат.

Внимание: Може да изтече малко спирачна течност. Съберете спирачната течност в бутилка, предназначена само за спирачна течност.

Изключете щепсела на проводника "стрелка" на сензора за индикатор за износване на спирачната накладка на десния апарат на дисковата спирачка. В този случай издърпайте щепсела и затегнете кабела.

Разхлабете монтажните болтове на спирачния щит "2" с помощта на 17 mm гаечен ключ. Отстранете спирачния щит и апарата с монтирани спирачни накладки от спирачния диск. 1 - защитни капачки за монтажните болтове на шублера.

Монтиране

Поставете спирачния щит с шублера и монтираните спирачни накладки.

Прикрепете спирачния щит с болтове и ги затегнете с въртящ момент от 65 Nm.

Свържете щепсела на сензора за износване на спирачните накладки към дясната страна на автомобила.

Поставете спирачния маркуч върху съединителната глава и затегнете спирачния тръбопровод със съединителната гайка. В същото време се уверете, че спирачният маркуч не се усуква. Закрепете спирачния маркуч към държача.

Обезвъздушете спирачната система.

Завийте задните колела. Не смазвайте болтовете на колелата. Поставете колелата така, че маркировките, нанесени от парада, да съвпадат. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата напречно до въртящ момент от 100 Nm.

Внимание: Натиснете многократно педала на спирачката, докато почувствате силно съпротивление. В този случай спирачните накладки прилягат плътно към дисковете и заемат позиция, която отговаря на условията на работа.

Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд и, ако е необходимо, долейте нивото до маркировката MAX.

Внимание. Извършете заваряване за съответствие с изискванията за безопасност:

• Спирачните маркучи здраво ли са затегнати?
• Спирачният маркуч в държача ли е?
• Затегнати ли са вентилите за обезвъздушаване?
• Има ли достатъчно течност в спирачната система?
• При работещ двигател извършете уплътнителна заварка. За да направите това, приложете сила от 200 до 300 N върху педала на спирачката за приблизително 10 секунди (от 20 до 30 кг). Не отпускайте педала на спирачката. Проверете всички връзки за течове.

Забележка: Спирачната течност трябва да се изхвърля като специален отпадък.