Преглед
Маркирайте позицията на колелата спрямо главините с боя. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение. При развиване на болтовете на колелата колата трябва да стои на колелата си. Повдигнете колата и свалете колелата.
Внимание: Заваряването на дебелината на спирачния диск трябва да се извършва в най-тънките места на "стрелката".
Измерете дебелината на спирачния диск. Сервизите използват специален шублер или микрометър за това, тъй като по време на работа се образува ръб на спирачния диск. Дебелината на спирачния диск може да се измери с обикновен шублер, но тогава трябва да поставите твърдо уплътнение от всяка страна на диска (например една или две монети от 1 рубла всяка). За да се получи дебелината на спирачния диск, от измерения размер трябва да се извади дебелината на монтираните накладки.
Забележка: Измерете около периметъра в няколко точки на спирачния диск.
Размери на спирачните дискове виж тук.
Ако границата на износване е достигната, сменете спирачните дискове.
Ако спирачните дискове са шлифовани до минималната дебелина, може да се монтира отново комплект спирачни накладки.
Ако има големи пукнатини или канали, сменете спирачния диск с нов.
Завийте колелата. Не смазвайте болтовете на колелата. Поставете колелата така, че маркировките, нанесени преди отстраняването на матката, да съвпадат. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата напречно до въртящ момент от 100 Nm.