Внимание: Ако няма специално устройство, тогава работата на съединителя може да се провери по следния начин: превключете на пета предавка, запалете двигателя, докато натискате педала на съединителя. Дайте газ и отпуснете педала на съединителя. Ако двигателят не спира, това показва износване на съединителя.
Проверката на дебелината на диска на съединителя трябва да се извършва съгласно плана за поддръжка на всеки 80 хиляди км. км.
Повдигнете и подпрете колата, свалете долния корпус (калника) на двигателя.
Извадете работния цилиндър на съединителя от корпуса на скоростната кутия, за което развийте двата болта (стрелки). Не изключвайте хидравличната линия.
Поставете манометър в отвора на допълнителния цилиндър и го натиснете в посоката, показана с бялата стрелка.
Сега прочетете износването (дебелината) на скалата (черна стрелка) от страната, обозначена с B+C. Дискът на съединителя трябва да се смени, когато червената зона е видима.