Забележка: Ако не разполагате със специално устройство, можете да проверите функционирането на съединителя по следния начин: включете на пета предавка, стартирайте двигателя с натиснат педал на съединителя. Дайте газ и отпуснете педала на съединителя. Ако двигателят не спира, това означава, че съединителят е износен.
Дебелината на диска на съединителя трябва да се проверява според плана за поддръжка на всеки 80 хиляди. км.
Повдигнете и поддържайте автомобила, свалете долния капак на двигателя (калник).
Отстранете работния цилиндър на съединителя от корпуса на скоростната кутия, като развиете двата болта (стрелки). Не изключвайте хидравличната линия.
Поставете манометъра в отвора на работния цилиндър и го натиснете в посоката, показана с бялата стрелка.
Сега определете износването (дебелината) на скалата (черна стрелка) от страната, обозначена с B+C. Дискът на съединителя трябва да се смени, когато червената зона е видима.
