Проверка на нивото на спирачната течност/индикаторна лампа (BMW 7 Series E32)

Резервоарът за спирачна течност се намира в двигателното отделение. Има две камери, по една за всяка спирачна верига. Капачката с резба има вентилационен отвор, който не трябва да се запушва.

Резервоарът е прозрачен, така че можете да проверите нивото на спирачната течност отвън. Когато нивото падне под маркировката MIN, индикаторната лампа на арматурното табло светва. Поради това се препоръчва периодично да се проверява визуално нивото на спирачната течност.

Отстранете корпуса на въздушния филтър на кабината от страната на водача.



Нивото на течността при затворен капак не трябва да е по-високо от маркировката MAX и не по-ниско от маркировката MIN. Използвайте спирачна течност със спецификация DOT4.

Поради износването на накладките на дисковите спирачки нивото на течността постепенно пада, което е нормално.

Ако нивото на спирачната течност спадне бързо, това означава изтичане на спирачна течност.

Мястото на теча трябва да се намери незабавно. От съображения за безопасност спирачната система трябва да се провери в сервиз.

Проверка на контролната лампа

Включете запалването, освободете ръчната спирачка.



Натиснете контакта в капака на резервоара надолу с пръст. Помощникът трябва да провери дали индикаторната лампа на арматурното табло свети. Ако не свети, проверете кабелите.

Монтирайте корпуса на въздушния филтър на кабината. Проверка на дебелината на спирачните накладки

Когато накладките на предната или задната дискова спирачка са износени, на арматурното табло светва предупредителна лампа. В този случай накладките трябва да бъдат сменени.

Маркирайте позицията на колелото върху главината, така че по-късно да можете да монтирате балансираното колело в първоначалното му положение. Разхлабете болтовете на колелата.

Повдигнете и подпрете колата, свалете колелата.

Дискови спирачки

Проверете дебелината (с изключение на дебелината на металната основа) отгоре през отвора в опората.

Проверете дебелината на външната подложка отстрани. Ако дебелината на накладката се доближи до границата на износване, отстранете спирачните накладки и измерете дебелината с шублер.

Граница на износване на накладките на дисковите спирачки (отпред и отзад) се постига при дебелина на работния слой 2 мм.

Забележка: 1 мм износване на накладки за дискови спирачки съответства приблизително на пробег от 1000 км и дори тогава само при неблагоприятни условия. В нормалните случаи накладките издържат много по-дълго. С дебелина на подложката 5,0 мм (без основна плоча) оставащият им експлоатационен живот е минимум 3000 км.

Проверете шублера за течове на спирачна течност. Ако има течове, сменете шублера.

Проверете спирачните дискове от двете страни за вдлъбнатини, дълбоки драскотини и корозирали участъци и сменете, ако е необходимо.

Ръчна спирачка

При свалени задни спирачни дискове можете да проверите визуално накладките. Границата на износване е достигната, когато дебелината на работния слой на тампона в най-тънката му точка е 1,5 мм.



Ако границата на износване е достигната, сменете спирачните накладки. Не забравяйте да смените всички накладки на едната ос.

Монтирайте колелата според маркировките, направени по-рано. Не смазвайте болтовете на колелата. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата на кръст до 100 Nm.

Проверка на ръчната спирачка

Ръчната спирачка се намира в задните дискови спирачки. Тъй като спирачните челюсти на ръчната спирачка се износват малко, може да се случи спирачните барабани да корозират или челюстите да се замърсят. Ето защо, преди да проверите ръчната спирачка, се препоръчва да работите с ръчната спирачка, както следва: От скорост от около 40 km/h, внимателно дръпнете ръчната спирачка, докато се усети лек спирачен ефект. Поддържайки указаната скорост, затегнете ръчната спирачка още едно щракване и карайте около 400 m. Освободете ръчната спирачка и я оставете да се охлади.



Повдигнете и поддържайте автомобила отзад.

Поставете ръчната спирачка, докато щракне пет пъти. Завъртете двете задни колела на ръка. Те трябва да усетят лек спирачен ефект.

Поставете ръчната спирачка с 6 щраквания, задните колела вече не трябва да се въртят на ръка.

Спуснете колата.

(Текстът е базиран на материали от уебсайта: bmwman)