Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny/kontrolky (BMW 7 Series E32)

Nádržka brzdovej kvapaliny sa nachádza v motorovom priestore. Má dve komory, jednu pre každý brzdový okruh. Závitový uzáver má vetrací otvor, ktorý by nemal byť upchatý.

Nádržka je priehľadná, takže hladinu brzdovej kvapaliny môžete kontrolovať zvonku. Keď hladina klesne pod značku MIN, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka. Preto sa odporúča pravidelne vizuálne kontrolovať hladinu brzdovej kvapaliny.

Odstráňte kryt kabínového vzduchového filtra na strane vodiča.



Hladina kvapaliny so zatvoreným vekom by nemala byť vyššia ako značka MAX a nižšia ako značka MIN. Použite brzdovú kvapalinu špecifikácie DOT4.

V dôsledku opotrebovania doštičiek kotúčovej brzdy hladina kvapaliny postupne klesá, čo je normálne.

Ak hladina brzdovej kvapaliny rýchlo klesne, znamená to únik brzdovej kvapaliny.

Miesto úniku sa musí okamžite nájsť. Z bezpečnostných dôvodov by sa mal brzdový systém skontrolovať v dielni.

Kontrola kontrolky

Zapnite zapaľovanie, uvoľnite parkovaciu brzdu.

Prstom zatlačte kontakt na veku nádrže nadol. Asistent by mal skontrolovať, či sa rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske. Ak sa nerozsvieti, skontrolujte vodiče.



Nainštalujte kryt kabínového vzduchového filtra. Kontrola hrúbky brzdových doštičiek

Keď sú predné alebo zadné kotúčové brzdové doštičky opotrebované, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka. V tomto prípade je potrebné podložky vymeniť.

Označte polohu kolesa na náboji, aby ste mohli neskôr namontovať vyvážené koleso do pôvodnej polohy. Uvoľnite skrutky kolesa.

Zdvihnite a podoprite auto, odstráňte kolesá.

Kotúčové brzdy

Skontrolujte hrúbku (s výnimkou hrúbky kovovej základne) zhora cez otvor v podpere.

Skontrolujte hrúbku vonkajšej podložky zo strany. Ak sa hrúbka doštičky blíži k hranici opotrebenia, odstráňte brzdové doštičky a zmerajte hrúbku posuvným meradlom.

Limit opotrebovania kotúčových brzdových doštičiek (vpredu a vzadu) dosiahnuté, keď je hrúbka pracovnej vrstvy 2 mm.

Poznámka: Opotrebenie platničiek kotúčových bŕzd 1 mm zodpovedá približne 1000 km, aj to len za nepriaznivých podmienok. V bežných prípadoch vložky vydržia oveľa dlhšie. S hrúbkou podložky 5,0 mm (bez základnej dosky) ich zostávajúca životnosť je minimálne 3000 km.

Skontrolujte, či zo strmeňa neuniká brzdová kvapalina. Ak dôjde k netesnostiam, vymeňte strmeň.



Skontrolujte brzdové kotúče na oboch stranách, či nemajú jamky, hlboké škrabance a skorodované miesta a v prípade potreby ich vymeňte.

Parkovacia brzda

Po odstránení zadných brzdových kotúčov môžete doštičky vizuálne skontrolovať. Hranica opotrebenia je dosiahnutá, keď je hrúbka pracovnej vrstvy podložky v jej najtenšom bode 1,5 mm.



Ak sa dosiahne limit opotrebovania, vymeňte brzdové doštičky. Nezabudnite vymeniť všetky podložky na jednej náprave.

Nainštalujte kolesá podľa značiek, ktoré ste urobili skôr. Nemažte skrutky kolies. Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa krížom na 100 Nm.

Kontrola parkovacej brzdy

Parkovacia brzda je umiestnená v zadných kotúčových brzdách. Keďže brzdové čeľuste parkovacej brzdy sa opotrebúvajú málo, môže sa stať, že brzdové bubny korodujú alebo sa brzdové čeľuste zašpinia. Preto sa pred kontrolou parkovacej brzdy odporúča zapracovať parkovaciu brzdu nasledovne: Od rýchlosti cca 40 km/h opatrne zatiahnite parkovaciu brzdu, kým nepocítite mierny brzdný účinok. Pri udržiavaní špecifikovanej rýchlosti utiahnite parkovaciu brzdu ešte o jedno cvaknutie a choďte asi 400 m. Uvoľnite parkovaciu brzdu a nechajte ju vychladnúť.



Zdvihnite a podoprite vozidlo zozadu.

Zatiahnite parkovaciu brzdu, kým päťkrát nezacvakne. Otočte dve zadné kolesá rukou. Mali by cítiť mierny brzdný účinok.

Zatiahnite parkovaciu brzdu na 6 cvaknutí, zadné kolesá by sa teraz nemali dať otáčať rukou.

Spustite auto.

Originálna publikácia uverejnená na webovej stránke www.bmwman.ru