Uvoľnite skrutku (2) pod filtrom rukou o niekoľko otáčok. Ak sa neodskrutkuje, môžete použiť svorku a pod jej čeľuste umiestniť kúsky kože alebo papiera.
Vypustite asi 200 cm³ vody, kým nevytečie čistá nafta. Utiahnite ventil (skrutku) na odstránenie vody ručne.
Odstráňte palivové vedenie vedúce k vstrekovaciemu čerpadlu z hornej časti filtra stlačením drôteného spojovacieho prvku. Nechajte asistenta pretočiť motor štartérom, kým z palivového filtra nezačne vytekať palivo, a potom štartér vypnite. Tým sa rýchlo odstráni vzduch z filtra.
Pozor: Unikajúcu motorovú naftu zachyťte do vhodnej nádoby.
Nasaďte palivové potrubie, vymeňte poškodené tesnenie a namažte ho vazelínou, aby bola inštalácia jednoduchšia. Naštartujte motor. Po niekoľkých akceleráciách motora by palivo malo prúdiť cez priehľadné palivové potrubie k vysokotlakovému palivovému čerpadlu bez bublín a nemalo by dochádzať k netesnostiam.
Originálny text si môžete prečítať na webovej stránke bmwman.ru