Odkręcić ręcznie śrubę (2) znajdującą się pod filtrem o kilka obrotów. Jeśli nie uda się jej odkręcić, można posłużyć się zaciskiem, podkładając pod jego szczęki kawałki skóry lub papieru.
Spuść około 200 cm³ wody, aż zacznie wypływać czysty olej napędowy. Dokręć zawór (śrubę), aby usunąć wodę ręcznie.
Zdejmij przewód paliwowy prowadzący do pompy wtryskowej z górnej części filtra, naciskając zacisk druciany. Poproś pomocnika o uruchomienie silnika za pomocą rozrusznika, aż z filtra paliwa zacznie wydostawać się paliwo, a następnie wyłącz rozrusznik. Spowoduje to szybkie usunięcie powietrza z filtra.
Uwaga: Wyciekający olej napędowy należy zebrać do odpowiedniego pojemnika.
Zamontuj przewód paliwowy, wymień uszkodzoną uszczelkę i nasmaruj ją wazeliną, aby ułatwić montaż. Uruchom silnik. Po kilku przyspieszeniach silnika paliwo powinno przepływać przez przezroczysty przewód paliwowy do pompy paliwa wysokociśnieniowego bez pęcherzyków powietrza i nie powinno być żadnych wycieków.