Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa

Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa (BMW 5 Series E34)

            0

Niezależnie od mocy silnika filtr paliwa należy wymieniać co 80 000 km. W przypadku silnika Diesla wodę z filtra należy regularnie usuwać w ramach harmonogramu konserwacji.

Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia.

Należy zakupić następujące części eksploatacyjne:
  • Filtr paliwa w zależności od typu silnika.

Silniki benzynowe



Filtr paliwa znajduje się pod spodem pojazdu, po prawej stronie przed zbiornikiem paliwa. Dlatego konieczne jest użycie podnośnika i podstawek. Dodatkowo konieczne jest posiadanie dwóch opasek zaciskowych do zamknięcia przewodów paliwowych dopływowego i odpływowego. Można również użyć zacisków.

Wyjmowanie



Ostrzeżenie: Nie używaj otwartego ognia. Zagrożenie pożarem!


Podnieś samochód.

Podnieś samochód.


Odłączyć przewód paliwowy 1 od pompy paliwa do filtra.

Zamknij przewód paliwowy 2 opaską zaciskową i odłącz go od filtra, po uprzednim zwolnieniu opaski zaciskowej.

Odkręć uchwyt filtra 3 i wyjmij filtr wraz z przewodem paliwowym.

Odłącz przewód paliwowy od filtra paliwa, po uprzednim poluzowaniu zacisku.

Instalacja



Instalacja


Podłącz wąż prowadzący do rury rozdzielczej do nowego filtra 1 i zabezpiecz go opaską zaciskową.



Podłącz drugi wąż 3 do filtra i zabezpiecz go zaciskiem.

Włóż filtr z uszczelką elastyczną i przykręć uchwyt. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na prawidłową pozycję montażu filtra paliwa. Strzałka 2 na obudowie filtra powinna wskazywać kierunek przepływu paliwa.

Zdejmij opaski zaciskowe z węży.

Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń przewodów paliwowych.

Opuść samochód.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Konserwacja
Kolejne artykuły

Wymiana filtra powietrza
Sprawdzanie połączeń elektrycznych
Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych
Kontrola kompresji
Dodawanie koncentratu BMW
Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa silnika Diesla
Sprawdzanie pasków klinowych
Sprawdzanie i wymiana sondy lambda
Sprzęgło, skrzynia biegów, przekładnia
Kontrola grubości tarczy sprzęgła


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wymiana filtra paliwa (co drugi przegląd) BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Usuwanie wody/wymiana filtra paliwa BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Czyszczenie i wymiana filtra paliwa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Diagnostyka i czyszczenie wtryskiwaczy paliwa BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana filtra paliwa BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 17 + 47 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.