Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Odstránenie vody a výmena palivového filtra

Odstránenie vody a výmena palivového filtra (BMW 5 Series E34)

            0

Bez ohľadu na výkon motora sa palivový filter musí vymeniť každých 80 000 km. Pri dieselovom motore by sa mala v rámci plánu údržby pravidelne odstraňovať aj voda z filtra.

Nevyžaduje sa žiadny špeciálny nástroj.

Je potrebné zakúpiť nasledujúce opotrebiteľné diely:
  • Palivový filter podľa typu motora.

Benzínové motory



Palivový filter je umiestnený pod spodkom vozidla vpravo pred palivovou nádržou. Preto je potrebný zdvihák a stojany. Okrem toho je potrebné mať dve svorky na uzavretie prívodnej a výstupnej palivovej hadice. Môžete tiež použiť svorky.

Odstránenie



Upozornenie: Nepoužívajte otvorený oheň. Nebezpečenstvo požiaru!


Zdvihnite auto.

Zdvihnite auto.


Upevnite palivovú hadicu 1 od palivového čerpadla k filtru.

Palivovú hadicu 2 zatvorte svorkou a odpojte ju od filtra po uvoľnení svorky.

Odskrutkujte držiak filtra 3 a vytiahnite filter s palivovou hadicou.

Odpojte palivovú hadicu od palivového filtra po uvoľnení svorky.

Inštalácia



Inštalácia


Hadicu vedúcu k rozvodnému potrubiu pripojte k novému filtru 1 a zaistite svorkou.



Pripojte druhú hadicu 3 k filtru a zaistite ju svorkou.

Vložte filter s elastickým tesnením a priskrutkujte držiak. V tomto prípade dbajte na správnu montážnu polohu palivového filtra. Šípka 2 na telese filtra by mala ukazovať smer prietoku paliva.

Odstráňte svorky z hadíc.

Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť spojov palivových hadíc.

Spustite auto.

Originálnu verziu nájdete na portáli: bmwman.ru

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Údržba auta
Najnovšie články

Výmena vzduchového filtra
Kontrola elektrických spojení
Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok
Kontrola kompresie
Pridanie koncentrátu BMW
Odstránenie vody a výmena palivového filtra naftového motora
Kontrola klinových remeňov
Kontrola a výmena lambda sondy
Spojka, prevodovka, prevodovka
Kontrola hrúbky spojkového kotúča


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Odstránenie vody a výmena palivového filtra BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Zariadenie vzduchového filtra pre modely karburátorov BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž vody/výmena palivového filtra BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena kabínového filtra (ventilačný systém) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Výmena vložky vzduchového filtra BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.