- Hlavná
- BMW 5 Series
- E34
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Odstránenie vody a výmena palivového filtra naftového motora
Odstránenie vody a výmena palivového filtra naftového motora (BMW 5 Series E34)
Odstraňovanie vody z palivového filtra by sa malo vykonávať v rámci plánu údržby každých 10 000 km, nie však menej ako raz za rok. Palivový filter by sa mal vymeniť každých 80 000 km. Palivový filter sa nachádza v motorovom priestore na ľavej strane. Na vypustenie vody z filtra potrebujete vhodnú nádobu.
Uvoľnite uvoľňovaciu skrutku 1 na hornej strane filtra o niekoľko otáčok. Na obrázku je demontovaný palivový filter.
Umiestnite vhodnú nádobu pod vypúšťaciu zátku 3.
Odskrutkujte filter zo spodnej časti rukou o niekoľko otáčok. Ak sa skrutka neuvoľní, použite kliešte alebo hasák s koženou podšívkou,
Vypustite asi 200 cm³ vodného sedimentu, kým nevyteká čistá motorová nafta. Utiahnite skrutku rukou, aby sa uvoľnila voda.
Utiahnite odvzdušňovaciu skrutku na vrchu filtra.
Skontrolujte tesnosť napájacieho systému. Ak to chcete urobiť, naštartujte motor. Po opakovanom privádzaní plynu cez priehľadnú hadicu do vysokotlakového palivového čerpadla by malo prúdiť palivo bez vzduchových bublín.
Vypustite sediment z filtra rovnakým spôsobom ako pri odstraňovaní vody.
Palivový filter odskrutkujte z príruby filtra 1 rukou alebo, ak je pevne usadený, pomocou napínacieho kľúča, napríklad HAZET 2170.
Ak nemáte napínací kľúč, odskrutkujte dve skrutky 2 a vyberte filter s prírubou. Zaistite prírubu vo zveráku. Najprv odskrutkujte prívodnú a výstupnú hadicu paliva. Okrem toho by ste mali odpojiť konektory vykurovacieho telesa filtra a snímača hladiny vody vo filtri.
Nasaďte kryt na nový filter.
Naplňte nový filter až po okraj motorovou naftou a rukou ho naskrutkujte.
V prípade potreby nainštalujte prírubu s filtrom a pripojte oba konektory.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť palivového systému.
Upozornenie: Rozliatie na gumené časti (vodné hadice) motorovú naftu je potrebné ihneď utrieť vlhkou handričkou, pretože časom tieto časti koroduje.
Odstraňovanie vody

Uvoľnite uvoľňovaciu skrutku 1 na hornej strane filtra o niekoľko otáčok. Na obrázku je demontovaný palivový filter.
Umiestnite vhodnú nádobu pod vypúšťaciu zátku 3.
Odskrutkujte filter zo spodnej časti rukou o niekoľko otáčok. Ak sa skrutka neuvoľní, použite kliešte alebo hasák s koženou podšívkou,
Vypustite asi 200 cm³ vodného sedimentu, kým nevyteká čistá motorová nafta. Utiahnite skrutku rukou, aby sa uvoľnila voda.
Utiahnite odvzdušňovaciu skrutku na vrchu filtra.
Skontrolujte tesnosť napájacieho systému. Ak to chcete urobiť, naštartujte motor. Po opakovanom privádzaní plynu cez priehľadnú hadicu do vysokotlakového palivového čerpadla by malo prúdiť palivo bez vzduchových bublín.
Výmena filtra
Vypustite sediment z filtra rovnakým spôsobom ako pri odstraňovaní vody.

Palivový filter odskrutkujte z príruby filtra 1 rukou alebo, ak je pevne usadený, pomocou napínacieho kľúča, napríklad HAZET 2170.
Ak nemáte napínací kľúč, odskrutkujte dve skrutky 2 a vyberte filter s prírubou. Zaistite prírubu vo zveráku. Najprv odskrutkujte prívodnú a výstupnú hadicu paliva. Okrem toho by ste mali odpojiť konektory vykurovacieho telesa filtra a snímača hladiny vody vo filtri.
Nasaďte kryt na nový filter.
Naplňte nový filter až po okraj motorovou naftou a rukou ho naskrutkujte.
Upozornenie: Filter príliš neuťahujte. Keď tesnenie dosadne na prírubu, utiahnite ho ešte o ½ otáčky. Postupujte podľa pokynov napísaných na filtri.
V prípade potreby nainštalujte prírubu s filtrom a pripojte oba konektory.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť palivového systému.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Údržba auta
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Odstránenie vody a výmena palivového filtra naftového motora BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontáž a montáž vzduchového filtra motora BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontáž vody/výmena palivového filtra naftového motora BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Štartovanie motora z externého zdroja energie BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti zimnej prevádzky dieselového motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Odstránenie vody a výmena palivového filtra naftového motora BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontáž a montáž vzduchového filtra motora BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontáž vody/výmena palivového filtra naftového motora BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Štartovanie motora z externého zdroja energie BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti zimnej prevádzky dieselového motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
