Upozornenie: Rozliaty na gumené časti (vodné hadice) motorovú naftu treba ihneď utrieť vlhkou handričkou, pretože časom tieto časti koroduje.
Odstránenie vody
Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku 1 na hornej strane filtra o niekoľko otáčok. Obrázok ukazuje odstránený palivový filter.
Pod vypúšťaciu zátku umiestnite vhodnú nádobu 3.
Uvoľnite spodnú časť filtra o niekoľko otáčok rukou. Ak sa skrutka neuvoľní, použite kliešte alebo hasák s koženým tesnením,
Vypustite asi 200 cm3 vodného sedimentu, kým nevyteká čistá motorová nafta. Utiahnite skrutku výstupu vody rukou.
Utiahnite skrutku výstupu vzduchu v hornej časti filtra.
Skontrolujte tesnosť napájacieho systému. Ak to chcete urobiť, naštartujte motor. Po opakovanom dodávaní plynu cez priehľadnú hadicu do vysokotlakového palivového čerpadla by malo prúdiť palivo, ktoré neobsahuje vzduchové bubliny.
Výmena filtra
Vypustite kal z filtra ako pri odstraňovaní vody.
Palivový filter odskrutkujte z príruby filtra 1 rukou alebo, ak je pevne usadený, pomocou uťahovacieho kľúča, napríklad od HAZET 2170.
Ak nie je k dispozícii žiadny uťahovací kľúč, odskrutkujte dve skrutky 2 a vyberte filter s prírubou. Upevnite prírubu vo zveráku. Najprv odskrutkujte prívodné a výstupné palivové hadice. Okrem toho odpojte konektory vyhrievacieho telesa filtra a snímača hladiny filtračnej vody.
Nasaďte uzáver na nový filter.
Naplňte nový filter až po okraj motorovou naftou a rukou ho naskrutkujte.
Upozornenie: Filter príliš neuťahujte. Keď je tesnenie v kontakte s prírubou, utiahnite ešte ½ otáčky. Postupujte podľa pokynov napísaných na filtri.
V prípade potreby nainštalujte prírubu filtra a pripojte oba konektory.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť napájacieho systému.