Upozornenie: Rozliaty na gumené časti (vodné hadice) motorovú naftu treba ihneď utrieť vlhkou handričkou, pretože časom tieto časti koroduje.
Odstránenie vody
Na odtokovú vsuvku -1- s priemerom 8 mm pripojte vhodnú hadicu. Nahradiť plavidlo.
Rukou o niekoľko otáčok uvoľnite skrutku -2- na spodnej strane filtra. Ak sa skrutka neuvoľní, použite kliešte alebo kožou zapečatený hasák.
Vypustite asi 200 cm3 vodného sedimentu, kým nevyteká čistá motorová nafta. Utiahnite skrutku výstupu vody rukou.
Skontrolujte tesnosť napájacieho systému. Ak to chcete urobiť, naštartujte motor. Po opakovanom dodávaní plynu cez priehľadnú hadicu do vysokotlakového palivového čerpadla by malo prúdiť palivo, ktoré neobsahuje vzduchové bubliny.
Výmena filtra
Vypustite kal z filtra ako pri odstraňovaní vody.
Palivový filter odskrutkujte z príruby filtra rukou alebo, ak je pevne usadený, pomocou uťahovacieho kľúča, napríklad z HAZET 2170.
Ak nie je k dispozícii žiadny uťahovací kľúč, odskrutkujte 2 skrutky a vyberte filter s prírubou. Upevnite prírubu vo zveráku. Najprv odskrutkujte prívodné a výstupné palivové hadice. Okrem toho odpojte konektory vyhrievacieho telesa filtra a snímača hladiny filtračnej vody.
Naplňte nový filter až po okraj motorovou naftou a rukou ho naskrutkujte.
Upozornenie: Filter príliš neuťahujte. Keď je tesnenie v kontakte s prírubou, utiahnite ešte ½ otáčky. Postupujte podľa pokynov napísaných na filtri.
V prípade potreby nainštalujte prírubu filtra a pripojte oba konektory.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť napájacieho systému.