Tartalomjegyzék: Víz eltávolítása ↓ Szűrőcsere ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E36
- Általános információ
- Karbantartás
- Víz eltávolítása és a dízelmotor üzemanyagszűrőjének cseréje
Víz eltávolítása és a dízelmotor üzemanyagszűrőjének cseréje (BMW 3 Series E36)
A víz eltávolítását az üzemanyagszűrőből a karbantartási ütemterv részeként kell elvégezni 10 000 km-enként, de legalább évente egyszer. Az üzemanyagszűrőt 40 000 km-enként kell cserélni. Az üzemanyagszűrő a motortérben, a bal oldalon található. A víz szűrőből való leeresztéséhez megfelelő edényre van szükség.
Helyezzen egy megfelelő tömlőt a 8 mm átmérőjű "1" leeresztő csonkra. Helyezze az edényt alá.
Lazítsa meg kézzel néhány fordulattal a "2" csavart a szűrő alsó oldalán. Ha a csavar nem lazul meg, használjon fogót vagy bőr bélésű csőkulcsot.
Körülbelül 200 cm³ víz üledéket engedjen le, amíg tiszta gázolaj ki nem jön. Húzza meg kézzel a csavart, hogy kiengedje a vizet.
Ellenőrizze az áramellátó rendszer tömítettségét. Ehhez indítsa el a motort. Miután az átlátszó tömlőn keresztül ismételten gázt juttatott a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz, légbuborékoktól mentes üzemanyagnak kell folynia.
Ugyanúgy engedje le az üledéket a szűrőről, mint a víz eltávolításakor.
Csavarja le az üzemanyagszűrőt a szűrőkarimáról kézzel, vagy ha szilárdan a helyén van, húzókulccsal, például HAZET 2170-el.
Ha nem rendelkezik feszítőkulccsal, csavarja ki a 2 csavart, és távolítsa el a szűrőt a karimával együtt. Rögzítse a karimát egy satuban. Először csavarja le az üzemanyag-ellátó és -kimeneti tömlőket. Ezenkívül le kell választani a szűrő fűtőelemének és a szűrő vízszint-érzékelőjének csatlakozóit.
Töltse fel színültig az új szűrőt gázolajjal, és csavarja fel kézzel.
Ha szükséges, szerelje fel a karimát a szűrővel, és csatlakoztassa mindkét csatlakozót.
Próbaút után ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását.
[A cikk eredeti forrása a weboldalon található: BMWMAN]
Vigyázat: Gumi alkatrészekre ömlik (víztömlők) a dízel üzemanyagot azonnal le kell törölni egy nedves ruhával, mert az idővel korrodálja ezeket az alkatrészeket.
Víz eltávolítása

Helyezzen egy megfelelő tömlőt a 8 mm átmérőjű "1" leeresztő csonkra. Helyezze az edényt alá.

Lazítsa meg kézzel néhány fordulattal a "2" csavart a szűrő alsó oldalán. Ha a csavar nem lazul meg, használjon fogót vagy bőr bélésű csőkulcsot.
Körülbelül 200 cm³ víz üledéket engedjen le, amíg tiszta gázolaj ki nem jön. Húzza meg kézzel a csavart, hogy kiengedje a vizet.
Ellenőrizze az áramellátó rendszer tömítettségét. Ehhez indítsa el a motort. Miután az átlátszó tömlőn keresztül ismételten gázt juttatott a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz, légbuborékoktól mentes üzemanyagnak kell folynia.
Szűrőcsere
Ugyanúgy engedje le az üledéket a szűrőről, mint a víz eltávolításakor.

Csavarja le az üzemanyagszűrőt a szűrőkarimáról kézzel, vagy ha szilárdan a helyén van, húzókulccsal, például HAZET 2170-el.
Ha nem rendelkezik feszítőkulccsal, csavarja ki a 2 csavart, és távolítsa el a szűrőt a karimával együtt. Rögzítse a karimát egy satuban. Először csavarja le az üzemanyag-ellátó és -kimeneti tömlőket. Ezenkívül le kell választani a szűrő fűtőelemének és a szűrő vízszint-érzékelőjének csatlakozóit.
Töltse fel színültig az új szűrőt gázolajjal, és csavarja fel kézzel.
Figyelem: Ne húzza túl a szűrőt. Miután a tömítés a karimához illeszkedett, húzza meg még ½ fordulattal. Kövesse a szűrőre írt utasításokat.
Ha szükséges, szerelje fel a karimát a szűrővel, és csatlakoztassa mindkét csatlakozót.
Próbaút után ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását.
[A cikk eredeti forrása a weboldalon található: BMWMAN]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Karbantartás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
