Tömörítés ellenőrzése (BMW 3 Series E36)

A következő mérőműszer szükséges:

• Kompressziómérő készülék.

Megjegyzés: A dízelmotorhoz nagyobb mérési tartományú készülékre van szükség.

A kompressziót 80 000 km-enként kell ellenőrizni. A benzinmotoroknál a gyújtógyertyákat el kell távolítani. Ezt a munkaműveletet ajánlatos a gyújtógyertyák cseréjével kombinálni. A dízelmotoroknál az izzítógyertyákat a kompresszió ellenőrzésekor eltávolítják.

A kompressziós teszt eredményei alapján következtetéseket vonhatunk le a motor állapotára vonatkozóan. Az ellenőrzés ugyanis lehetővé teszi, hogy következtetést vonjunk le a szelepek vagy dugattyúk kopására (dugattyúgyűrűk), ezenkívül az ellenőrzés eredménye alapján megállapítható, hogy a motor javítható-e az egyes alkatrészek cseréjével, vagy nagyjavítást igényel.

Az egyes hengerek közötti nyomáskülönbség nem haladhatja meg az 1,5 bar-t. Ezen értékek túllépése hibás szelepek, dugattyúgyűrűk vagy hengerek munkafelületei kopásának a jele. A kopási határ elérésekor a motor nagyobb javításra vagy cserére kerül.

A mért kompresszió értéke másodlagos jelentőségű, hiszen ez az alkalmazott mérőeszköztől is függ. A sűrítésnek benzinmotoroknál legalább 10 bar-nak, dízelmotoroknál legalább 20 bar-nak kell lennie.

A kompresszió ellenőrzéséhez a benzinmotort üzemi hőmérsékletre, a dízelmotort pedig hidegnek kell felmelegíteni.

Benzinmotorok

Az ellenőrzés előfeltétele a jól feltöltött akkumulátor.

Kapcsolja le a gyújtást.

Távolítsa el a fedelet a biztosítékdobozról. A motortér bal hátsó részén, a főfékhenger mellett található.





Távolítsa el az "1" főrelét és a "2" üzemanyag-szivattyú relét, hogy megakadályozza az üzemanyag-befecskendezést a tesztelés során.

Távolítson el minden gyújtógyertyát.

Fordítsa meg néhányszor a motort az indítóval a szénlerakódások eltávolításához.

Figyelem: A sebességváltó üres állásban van, a kézifék be van húzva.

Csatlakoztassa a kompressziós tesztert a gyújtógyertya furatához a használati utasításának megfelelően.

Az asszisztensnek teljesen le kell nyomnia a gázpedált, és ebben a helyzetben kell tartania a lábát a teszt teljes ideje alatt.

Forgassa a motort körülbelül 8 fordulattal, amíg a mérőskála leolvasott értéke nem növekszik.

Egymás után ellenőrizze a kompressziót az összes hengerben, és hasonlítsa össze a megadott értékkel.



Végül csavarja be a gyújtógyertyákat.

Szerelje be a fő relét és az üzemanyag-szivattyú relét. Zárja le a biztosítékdoboz fedelét.

Dízel motor

Teszt állapota: feltöltött akkumulátor.

Csavarja le az elektronikai egység fedelét a motortér jobb oldalán.

Távolítsa el a fő előmelegítő relét és a csatlakozót az előmelegítési idő vezérlőegységéről.

Válassza le az elektromos vezetékeket az izzítógyertyákról, és csavarja ki a gyújtógyertyákat a megfelelő kulcsfejjel.

Izzítógyertyák helyett csavarjon be kompressziómérő készüléket.

Forgassa el a motort az indítóval, amíg a nyomás növekedése meg nem szűnik. Rögzítse az eredményt. Ismételje meg a vizsgálatot az összes hengeren.

Az ellenőrzés után csavarja be az izzítógyertyákat és húzza meg 25 Nm nyomatékkal. Előzetesen vonja be a gyújtógyertya meneteit CRC rézpasztával.

Csatlakoztassa a vezetékeket az izzítógyertyákhoz 5 Nm meghúzási nyomatékkal.

Helyezze be a fő relét, csatlakoztassa a csatlakozót az izzítógyertya vezérlőegységhez.

Zárja le az elektronikai egységet.