Kontrola klinových remeňov, štvorvalcové výfukové motory do augusta 1993
Potrebný špeciálny nástroj:
- V dielňach BMW sa klinové remene kontrolujú na špeciálnych strojoch. Ak nie je k dispozícii špeciálne vybavenie, otestujte ho "prstom".
Požadované opotrebiteľné diely:
- Klinové remene vhodných veľkostí. Odporúča sa vymeniť všetky klinové remene naraz, aj keď je opotrebovaný len jeden z nich. Rozmery klinových remeňov sú uvedené v návode na použitie.
Kontroluje sa stav a napnutie klinových remeňov generátora, čerpadla posilňovača riadenia, kompresora klimatizácie. Nedostatočné napnutie urýchľuje opotrebovanie alebo poruchu klinového remeňa. Ak je napätie príliš vysoké, ložiská v príslušných jednotkách sa môžu zničiť.
*Výmena klinového remeňa sa vykonáva v prípade: silného opotrebovania, ošúchania bokov, stôp oleja, prasknutia, priečnych zlomov.
Skontrolujte napnutie všetkých klinových remeňov, menovite silno pritlačte remeň prstom v strede medzi dve kladky umiestnené v najväčšej vzdialenosti. V tomto prípade sa klinový remeň musí ohnúť od 5 do 10 mm.
Ak chcete vymeniť klinový remeň alternátora, pozrite si časť "Motor".
Ak chcete vymeniť klinový remeň čerpadla posilňovača riadenia, pozri príslušný oddiel.
Pozri Napnutie klinového remeňa kompresora klimatizácie príslušný oddiel.
Modely 316t, 318f vyrobené pred augustom 1993 (motor M40). Výmena ozubeného remeňa
Ozubený remeň sa vymieňa v rámci plánu údržby BMW z bezpečnostných dôvodov každých 80 000 km. Keďže chyby v tejto práci môžu viesť k vážnemu poškodeniu motora, práca sa musí vykonávať veľmi opatrne. Ak chcete vymeniť rozvodový remeň alternátora, pozri "Motor".