Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E36
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Провера и затезање клинастих каишева. Замена и затезање зупчастог ремена

Провера и затезање клинастих каишева. Замена и затезање зупчастог ремена (BMW 3 Series Е36)

            0

Садржај: Провера клинастих каишева,…↓ Модели 316т,318f произведен пре…↓
На четвороцилиндричним моторима произведеним од септембра 1993. године, као и на свим шестоцилиндричним моторима, уграђен је ребрасти клинасти ремен. Овај ребрасти ремен је самозатезан. Ако се током прегледа открију недостаци, као што су трагови уља, порозност, попречне кидање, клинасти ребрасти каиш се замењује.

Провера клинастих каишева, четвороцилиндричних мотора произведених пре августа 1993. године



Потребан посебан алат:
  • На сервисним станицама BMW клинасти ремени се тестирају на специјалним инсталацијама. Ако специјална опрема није доступна, урадите тест прста.

Потребни хабајући делови:
  • Клинасти каишеви одговарајућих величина. Препоручује се замена свих клинастих каишева одједном, чак и ако је само један од њих истрошен. Димензије клинастих каишева су наведене у упутству за употребу.

Проверава се стање и затегнутост клинастих каишева генератора, пумпе серво управљача, компресора клима уређаја. Недовољна напетост ће убрзати хабање или квар клинастог ремена. Ако је напетост превисока, лежајеви у одговарајућим јединицама могу покварити.

*Клинасти ремен се замењује у случају: већег хабања, хабања бочних страна, трагова уља, пуцања, попречних кидања.

Проверите затегнутост свих клинастих каишева, наиме, снажно притисните прстом каиш у средини између две ременице које се налазе на највећем растојању. У овом случају, клинасти каиш треба да се отклони од 5 до 10 мм.

За замену клинастог ремена алтернатора, погледајте одељак "Мотор".

За замену клинастог ремена алтернатора, погледајте одељак «Мотор».


За замену клинастог ремена пумпе серво управљача, погледајте у релевантном одељку.



За затезање клинастог ремена компресора клима уређаја, погледајте у релевантном одељку.

Модели 316т,318f произведен пре августа 1993. (мотор М40). Замена зупчастог ремена



Зупчасти каиш се замењује као део распореда одржавања BMW из безбедносних разлога на сваких 80.000 км. Пошто грешке у обављању овог посла могу довести до озбиљног оштећења мотора, рад се мора изводити веома пажљиво. За замену зупчастог ремена алтернатора, погледајте одељак "Мотор".

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Одржавање
Следећи чланци

Уклањање воде и замена филтера горива дизел мотора
Замена филтера горива на бензинским моторима
Уклањање воде и замена филтера за гориво
Замена филтера за ваздух
Замена свећица/провера електричних прикључака
Спољни преглед издувног система
Квачило, мењач, мењач
Диск квачила: провера дебљине
Мењач: Замена уља
Аутоматски мењач: Замена уља и провера нивоа уља


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера клинастих каишева BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера стања, подешавање затезања и замена погонских каишева BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водилице вентила — провера и замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Доњи поклопац зупчастог каиша BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена поклопаца зупчастог ремена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 14 + 21 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.