Мењач и мењач задње осовине: Проверите да ли цури, проверите ниво уља (замена уља у мењачу задње осовине: сваких 40.000 км; замена уља у мењачу: сваких 80.000 км).
Аутоматски мењач: Проверите ниво течности, допуните ако је потребно, ATF. (Замена уља: сваких 40.000 км).
Полу осовине: Провера интегритета и затегнутости зглобних манжета.
Карданско вратило: Провера истрошености карданских дискова.
Обртни момент мотора се преноси преко квачила, мењача и пропелерног вратила на мењач задње осовине (диференцијал). Од њега се до задњих точкова протежу две полу-осовине. Сви делови се морају редовно проверавати и мењати уље у оба мењача.
Напомена: Старо уље се мора однети на посебна места за прикупљање отпада. На продајним местима уља, одређена количина старог уља иде за плаћање новог уља. Зато не бацајте рачун и канистер за накнадно враћање! Адреса најближег пункта налази се у градској или сеоској управи. Никада не сипајте старо уље и не бацајте га са кућним отпадом. Ово узрокује непоправљиву штету животној средини, као што је загађење водних тијела.