Mjenjač i reduktor stražnje osovine: Provjerite ima li curenja, provjerite razinu ulja (Zamjena ulja u mjenjaču stražnje osovine: svakih 40.000 km; promjena ulja u mjenjaču: svakih 80.000 km).
Automatski mjenjač: Provjera razine tekućine, dolijevanje, ako je potrebno, ATF. (Promjena ulja: svakih 40.000 km).
Poluosovine: Provjera cjelovitosti i zategnutosti manšeta šarki.
Kardansko vratilo: Provjera istrošenosti zglobnih diskova.
Okretni moment motora prenosi se preko spojke, mjenjača i kardanskog vratila na mjenjač stražnje osovine (diferencijal). Dvije poluosovine polaze od njega do stražnjih kotača. Svi dijelovi se moraju redovito provjeravati i mijenjati ulje u oba mjenjača.
Pažnja: Staro ulje se predaje na posebna mjesta za prikupljanje otpada. Na mjestima gdje se prodaje ulje, određena količina starog ulja se koristi za plaćanje novog ulja. Stoga ne bacajte račun i kanister za kasniju promjenu! Adresu najbližeg mjesta možete pronaći u gradskoj ili seoskoj upravi. Staro ulje se ni pod kojim uvjetima ne smije bacati i odlagati s kućnim otpadom. To uzrokuje nepopravljivu štetu okolišu, kao što je onečišćenje vodenih tijela.