- Насадни кључ од 10 или 12 мм за чепове за одвод и пуњење.
Потрошни материјал и хабајући делови:
- БМВ спецификација уља
- 2 заптивна алуминијумска прстена, величине А22к27.
Направите кратак пут како бисте омогућили да уље у диференцијалу задње осовине достигне радну температуру.
Подигните возило хоризонтално.
Одврните чеп за пуњење уља -1-.
Ако уље цури, ниво уља је исправан и мењач нема цурења. У супротном, прстом проверите да ли уље стиже до доње ивице рупе.
Пажња: Ако постоји велики недостатак уља, пронађите и отклоните узрок.
Одврните чеп за испуштање -2- и испустите уље у одговарајућу посуду.
Пажња: Старо уље се предаје на посебна места за прикупљање отпада. Никада не бацајте старо уље и баците га са кућним отпадом.
Одводни чеп има магнет који сакупља металне струготине у мењачу. Очистите чеп од металних струготина. Затим затегните утикач затезним моментом од 50 Нм.
Сипати уље из уљара.
Спецификација уља: Хипоидно уље за мењаче САЕ 90. Користите само уља која препоручује БМВ (написано на паковању).
Капацитет пуњења:
- 316и/318и/318ис/318тдс/320и модели: 1.1Л
- 325и/325тд/тдс/328и: 1.7Л
Опрез: Уље је вискозно, па немојте додавати превише уља одједном. Одржавајте паузе и замените посуду за сакупљање уља које тече.
Уврнути чеп за пуњење са новом заптивком са затезним моментом од 50 Нм.