- Cheie tubulară de 10 sau 12 mm pentru dopuri de scurgere și umplere.
Consumabile și piese de uzură:
- Ulei specificatie BMW
- 2 inele de etanșare din aluminiu, dimensiune A22x27.
Faceți o scurtă călătorie pentru a permite uleiului din angrenajul diferențial al punții din spate să atingă temperatura de funcționare.
Ridicați vehiculul pe orizontală.
Deșurubați dopul de umplere cu ulei -1-.
Dacă se scurge ceva ulei, nivelul uleiului a fost corect și cutia de viteze nu are scurgeri. În caz contrar, utilizați degetul pentru a verifica dacă uleiul ajunge la marginea inferioară a găurii.
Atenție: Dacă există o lipsă mare de ulei, găsiți și eliminați cauza.
Deșurubați dopul de scurgere -2- și scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
Atentie: Uleiul vechi este predat la puncte speciale de colectare a deseurilor. Nu aruncați niciodată uleiul vechi și aruncați-l împreună cu deșeurile menajere.
Buşonul de scurgere are un magnet care adună aşchii de metal în cutia de viteze. Curățați dopul de pilitură de metal. Apoi strângeți dopul cu un cuplu de strângere de 50 Nm.
Turnați ulei din ulei.
Specificații ulei: Ulei de transmisie hipoid SAE 90. Folosiți numai uleiuri recomandate de BMW (scris pe ambalaj).
Capacitate de umplere:
- Modele 316i/318i/318is/318tds/320i: 1.1L
- 325i/325td/tds/328i: 1.7L
Atenție: uleiul este vâscos, așa că nu adăugați prea mult ulei deodată. Mențineți pauze și înlocuiți un vas pentru a colecta uleiul care curge.
Înșurubați dopul de umplere cu o garnitură nouă cu un cuplu de strângere de 50 Nm.