Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie și punți
  • Schimbarea uleiului din cutia de viteze a punții față

Schimbarea uleiului din cutia de viteze a punții față (BMW X3 E83)

            0

Atenție: Risc de intoxicație în caz de ingerare a uleiului. Risc de rănire dacă uleiul intră în contact cu ochii sau pielea.


Atenţie:
  • Pentru cutia de viteze a punții față trebuie utilizate doar uleiuri de tip certificat.
  • Nerespectarea acestei reguli va duce la deteriorarea gravă a cutiei de viteze a punții față.


Notă: Schimbul de ulei se efectuează în cutia de viteze a punții față, încălzită la temperatura de funcționare.


1. Scoateți placa de rigidizare.

2. Verificați și aduceți nivelul uleiului din cutia de viteze a punții față la normal.


2. Verificați și aduceți nivelul uleiului din cutia de viteze a punții față la normal.

1) Deșurubați dopul (1) al orificiului de umplere cu ulei.

2) Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze a punții față.

3) Dacă este necesar, adăugați ulei până la marginea inferioară a orificiului (1).

Marcă de ulei:

Agip HLX, Aral Getriebel BS, Dearon BHS, Fina Pontonic MS, Fina Pontonic MX, Veedol SAF 66, Mobil Gearlube VS 600, BP Energear SHX.

Notă: Inelul de etanșare trebuie înlocuit în timpul instalării.


Cuplu de strângere: 60 Nm.

3. Schimbați uleiul din cutia de viteze a punții față.


3. Schimbați uleiul din cutia de viteze a punții față.



1) Plasați un dispozitiv pentru colectarea lichidului.

2) Deșurubați dopul (1) al orificiului de scurgere a uleiului.

3) Scurgeți uleiul din cutia de viteze a punții față.

4) Puneți la loc inelul de etanșare, înșurubați dopul de golire a uleiului (1) și strângeți-l.

Cuplu de strângere: 60 Nm.

5) Deșurubați dopul (2) al orificiului de umplere cu ulei.

6) Adăugați ulei până la marginea inferioară a orificiului (2).

Marcă de ulei:

Agip HLX, Aral Getriebel BS, Dearon BHS, Fina Pontonic MS, Fina Pontonic MX, Veedol SAF 66, Mobil Gearlube VS 600, BP Energear SHX.

Notă: Inelul de etanșare trebuie înlocuit în timpul instalării.


Cuplu de strângere: 60 Nm.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Arbori de transmisie și punți
Articole urmatoare

Arbori de transmisie și punți — echipamente și scule
Verificarea nivelului de ulei din cutia de viteze a punții spate și…
Schimb ulei cutie de viteze punte spate, inclusiv eliminare ulei uzat
Cutie de viteze ax față
Etanșare flanșă arbore de intrare cutie de viteze punte față
Etanșare arbore ax stânga


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Schimbarea uleiului în cutia de viteze diferenţială pe puntea spate BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Verificarea nivelului / schimbarea uleiului în cutia de viteze axului… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Schimbarea uleiului în cutia de viteze diferenţială pe puntea spate BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Întreținere preventivă la schimbarea uleiului BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Schimbarea uleiului transmisiei finale BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Schimbarea uleiului în cutia de viteze axului din față BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 24 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.