Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Трансмиссия
  • Приводные валы и оси
  • Замена масла в редукторе переднего моста

Замена масла в редукторе переднего моста (BMW X3 E83)

            0

Внимание. Опасность отравления при приеме масла внутрь. Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу.


Внимание:
  • Для редуктора переднего моста необходимо использовать только аттестованные марки масла.
  • Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям редуктора переднего моста.


Примечание. Замена масла производится в редукторе переднего моста, прогретом до рабочей температуры.


1. Снять пластину жесткости.

2. Проверить и довести до нормы уровень масла в редукторе переднего моста.


2. Проверить и довести до нормы уровень масла в редукторе переднего моста.

1) Вывернуть пробку (1) маслоналивного отверстия.

2) Проверить уровень масла в редукторе переднего моста.

3) При необходимости долить масло до нижней кромки отверстия (1).

Марка масла:

Agip HLX, Aral Getriebel BS, Dearon BHS, Fina Pontonic MS, Fina Pontonic MX, Veedol SAF 66, Mobil Gearlube VS 600, BP Energear SHX.

Примечание. При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.


Момент затяжки: 60 Н·м.

3. Заменить масло в редукторе переднего моста.


3. Заменить масло в редукторе переднего моста.



1) Подставить устройство для сбора жидкости.

2) Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.

3) Слить масло из редуктора переднего моста.

4) Заменить уплотнительное кольцо, вкрутить пробку (1) маслосливного отверстия и затянуть.

Момент затяжки: 60 Н·м.

5) Вывернуть пробку (2) маслоналивного отверстия.

6) Долить масло до нижней кромки отверстия (2).

Марка масла:

Agip HLX, Aral Getriebel BS, Dearon BHS, Fina Pontonic MS, Fina Pontonic MX, Veedol SAF 66, Mobil Gearlube VS 600, BP Energear SHX.

Примечание. При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.


Момент затяжки: 60 Н·м.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Приводные валы и оси
Следующие статьи

Приводные валы и оси — оборудование и инструменты
Проверка уровня масла в редукторе заднего моста и доведение его до…
Замена масла в редукторе заднего моста включая утилизацию…
Редуктор переднего моста
Сальник фланца входного вала редуктора переднего моста
Сальник левой полуоси


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена масла в редукторе дифференциала заднего моста BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка уровня / замена масла в редукторе заднего моста BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена масла в редукторе дифференциала заднего моста BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена поперечины переднего моста BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена масла в двигателе BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена трансмиссионного масла АТ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена масла в редукторе переднего моста BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 18 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.