Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Трансмиссия
  • Приводные валы и оси
  • Редуктор переднего моста

Редуктор переднего моста (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка редуктора переднего моста



1. Снять переднюю панель защиты агрегатов.

2. Слить масло из редуктора переднего моста.

3. Снять левую полуось.

4. Вытолкнуть правую полуось из редуктора переднего моста на 7 - 8 см.

5. Снять передний карданный вал.

8. Заменить фланец выходного звена для передней оси на раздаточной коробке.

Примечание. Только при замене редуктора переднего моста.


Примечание. Заменить фланец, чтобы обеспечить герметичность раздаточной коробки.


Внимание. При отворачивании последнего винта придерживать редуктор переднего моста, чтобы не допустить его падения и повреждения.


7. Отсоединить гидравлические трубопроводы от масляного картера.


7. Отсоединить гидравлические трубопроводы от масляного картера.

Примечание. Для модификации с АКП.


8. Вывернуть винты (1).

Момент затяжки: 65 Нм.

9. Отсоединить редуктор переднего моста от масляного картера и соблюдая осторожность, снять его по направлению вниз.

Примечание:
  • При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
  • Смазать кольцо круглого сечения маслом для редуктора переднего моста.


10. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.



11. Заправить редуктор переднего моста маслом.

12. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в раздаточной коробке.

13. Проверить и довести до нормы уровень масла в АКП.

Примечание: Требуется только в том случае, если от АКП или ее радиатора отсоединялись гидравлические трубопроводы.


(Найти первоначальный вариант можно на портале: BMWMAN.ru)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Приводные валы и оси
Следующие статьи

Замена масла в редукторе заднего моста включая утилизацию…
Проверка уровня масла в редукторе заднего моста и доведение его до…
Замена масла в редукторе переднего моста
Приводные валы и оси — оборудование и инструменты
Сальник фланца входного вала редуктора переднего моста
Сальник левой полуоси
Сальник правой полуоси
Выпрессовка полуоси из фланца (ступицы колеса) и ее обратная…
Полуось — снятие и установка левой или правой полуоси


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Работы по техническому обслуживанию переднего моста BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Устройство переднего моста BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие переднего моста BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка балки переднего моста BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Редуктор заднего моста снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка редуктора заднего моста BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена масла в редукторе переднего моста BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 45 + 30 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.