Внимание. Развести достаточно широко фиксатор угловых перемещений, чтобы при отворачивании гайки с буртиком не повредить резьбу.
2. Отвернуть гайку с буртиком, нажав для этого на педаль тормоза.
Примечание:
- При установке, необходимо заменить гайку с буртиком. Смазать маслом поверхности контакта на гайке и ступичном подшипнике и затянуть гайку.
- Не допускать попадания масла на резьбу шейки полуоси и гайки.
- Законтрить гайку с буртиком, постукивая по плоским поверхностям полуоси.
Момент затяжки: 420 Н·м.
3. Снять пластину жесткости.
4. Снять боковой кожух рулевого механизма.
5. Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги.
6. Отсоединить от поворотной опоры направляющий шарнир.
7. Отсоединить от поворотной опоры поперечный рычаг подвески.
8. Отсоединить стойку крепления штанги стабилизатора от стабилизатора поперечной устойчивости.
9. Отсоединить от поворотной опоры передний импульсный датчик.
Внимание. Полуось из фланца не выбивать.
10. Отвести в сторону поворотную опору.
11. Выпрессовать полуось из фланца.
12.Выпрессовать полуось из редуктора переднего моста/опорного кронштейна с помощью приспособления 315110 и снять ее.
Примечание:
- При установке, необходимо заменить сальник в редукторе переднего моста/опорном кронштейне. Смазать рабочие кромки нового сальника маслом для редуктора переднего моста.
- Заменить стопорное кольцо. Вставить полуось, преодолев сопротивление стопорного кольца. При этом полуось должна зафиксироваться со слышимым щелчком.
Внимание:
- Необходимость прикладывать значительное усилие при монтаже указывает на повреждение/ деформацию шлицов полуоси/ полуосевой шестерни.
- Проверить шлицы. Заменить поврежденные детали.
13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
14. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в редукторе заднего моста.