Увага. Развесці досыць шырока фіксатар кутніх перасоўванняў, каб пры адварочванні гайкі з кантам не пашкодзіць разьбярства.
2. Адкруціць гайку з бурцікам, націснуўшы для гэтага на педаль тормазу.
Заўвага:
- Пры ўсталёўцы, неабходна замяніць гайку з бурцікам. Вышмараваць алеем паверхні кантакту на гайцы і ступичным падшыпніку і зацягнуць гайку.
- Не дапушчаць трапленні алею на разьбярства шыйкі паўвосі і гайкі.
- Законтрыць гайку з бурцікам, пастукваючы па плоскіх паверхнях паўвосі.
Момант зацяжкі: 420 Н·м.
3. Зняць пласціну калянасці.
4. Зняць бакавы кажух рулявога механізму.
5. Адлучыць ад паваротнай апоры наканечнік папярочнай рулявой цягі.
6. Адлучыць ад паваротнай апоры накіроўвалы шарнір.
7. Адлучыць ад паваротнай апоры папярочны рычаг падвескі.
8. Адлучыць стойку мацавання штангі стабілізатара ад стабілізатара папярочнай устойлівасці.
9. Адлучыць ад паваротнай апоры пярэдні імпульсны датчык.
Увага. Паўвось з фланца не выбіваць.
10. Адвесці ў бок паваротную апору.
11. Выпрэсаваць паўвось з фланца.
12.Выпрессовать паўвось з рэдуктара пярэдняга маста/апорнага кранштэйна з дапамогай прынады 315110 і зняць яе.
Заўвага:
- Пры ўсталёўцы, неабходна замяніць сальнік у рэдуктары пярэдняга маста/апорным кранштэйне. Вышмараваць працоўныя беражкі новага сальніка маслам для рэдуктара пярэдняга маста.
- Замяніць стопарнае кольца. Уставіць паўвось, пераадолеўшы супраціў стопорнага кольцы. Пры гэтым паўвось павінна зафіксавацца са чутнай пстрычкай.
Увага:
- Неабходнасць прыкладваць значны высілак пры мантажы паказвае на пашкоджанне/ дэфармацыю шлицов паўвосі/ паўвосевай шасцярні.
- Праверыць шлицы. Замяніць пашкоджаныя дэталі.
13. Устаноўку зрабіць у парадку зваротным зняцці, прымаючы да ўвагі вышэйпералічаныя заўвагі.
14. Праверыць і пры неабходнасці давесці да нормы ўзровень алею ў рэдуктары задняга маста.