- Scoateți dopul (1, fig. 2.48) orificiile de umplere din cutia de viteze axului din față.
- Scoateți dopul (M22x1,5) orificiul de scurgere și lăsați uleiul să se scurgă din cutia de viteze a axei față.
- Înlocuiți inelele O de pe dopurile șuruburilor de reducere a axei față. Curățați și înșurubați dopul de scurgere, strângându-l la 65 N.m (6,5 kgf·m). Aruncați uleiul scurs pentru reciclare.
- Turnați ulei în cutia de viteze a axei față până la marginea inferioară a orificiului de umplere, până când începe să se reverse. Lăsați excesul de ulei să se scurgă și curățați carcasa cutiei de viteze axului din față.
- Înșurubați și strângeți dopul cu șurub (1) orificiu de umplere cuplu RK 65 N.m (6,5 kgf·m). Faceți o călătorie scurtă, aproximativ 5-7 km, și verificați etanșeitatea RK, nu sunt permise scurgeri de ulei.