
- Deșurubați dopul (1, fig. 2.48) orificiile de umplere din cutia de viteze axului din față.
- Deșurubați dopul de golire (M22x1,5) și lăsați uleiul să se scurgă din cutia de viteze a axei față.
- Înlocuiți inelele de etanșare ale dopurilor filetate ale cutiei de viteze axului față. Curățați și înșurubați dopul de golire, strângând-l la un cuplu de 65 Nm (6,5 kgf·m). Trimiteți uleiul scurs pentru eliminare.
- Turnați ulei în cutia de viteze a axei față până la marginea inferioară a orificiului de umplere, până când începe să se reverse. Lăsați excesul de ulei să se scurgă și curățați carcasa cutiei de viteze axului din față.
- Înșurubați și strângeți dopul filetat (1) al orificiului de umplere RK la un cuplu de 65 Nm (6,5 kgf·m). Faceți o scurtă călătorie, aproximativ 5-7 km, și verificați etanșeitatea cutiei de transfer nu sunt permise;.
