- Încălziți RC-ul mașinii la temperatura de funcționare alergând pe o distanță de 7-10 km la o viteză crescută. Scoateți dopul (1, fig. 2.50) orificiul de umplere al cutiei de transfer. Deșurubați dopul de golire și lăsați uleiul să se scurgă din RC.
- Înlocuiți inelele de etanșare ale dopurilor PK. Curățați și înșurubați dopul (M18) orificiul de scurgere, strângându-l cu un cuplu de 33 Nm (3,3 kgf·m).
- Turnați ulei în RC până la marginea inferioară a orificiului de umplere (1), până când începe să se reverse. Lăsați excesul de ulei să se scurgă și curățați carterul. Înșurubați și strângeți dopul cu șurub. (1) orificiu de umplere cuplu RK 33 Nm (3,3 kgf·m).
- Fă o alergare scurtă, aproximativ 15-17 km, și verifică etanșeitatea RK, nu sunt permise scurgeri de ulei. Aruncați uleiul scurs pentru reciclare
Tip RK «АТС400/500»
Schimbarea uleiului în cutia de transfer (RK) tip «АТС400/500» ar trebui efectuate într-o manieră similară, ținând cont de locația prizei (orez. 2,51—2,53) pe ei.
1 - dop de umplere; 2 - dopul de scurgere