- 10 vagy 12 mm-es dugókulcs leeresztő- és töltődugókhoz.
Fogyó- és kopóalkatrészek:
- BMW specifikációjú olaj
- 2 db A22x27 méretű alumínium tömítőgyűrű.
Tegyen egy rövid utat, hogy a hátsó tengely differenciálműben lévő olaj elérje az üzemi hőmérsékletet.
Emelje fel a járművet vízszintesen.
Csavarja ki az olajbetöltő csavart -1-.
Ha egy kis olaj kifolyik, az olajszint megfelelő volt, és a sebességváltónak nincs szivárgása. Ellenkező esetben az ujjával ellenőrizze, hogy az olaj eléri-e a furat alsó szélét.
Figyelem: Ha nagy az olajhiány, keresse meg és szüntesse meg az okot.
Csavarja ki a leeresztő csavart -2- és engedje le az olajat egy megfelelő edénybe.
Figyelem: A régi olajat speciális hulladékgyűjtő helyekre adjuk át. Soha ne dobja ki a régi olajat, és dobja ki a háztartási hulladékkal együtt.
A leeresztőcsavarban van egy mágnes, amely összegyűjti a fémforgácsokat a sebességváltóban. Tisztítsa meg a parafát a fémreszeléktől. Ezután húzza meg a dugót 50 Nm meghúzási nyomatékkal.
Öntsön olajat az olajozóból.
Olajspecifikáció: SAE 90 hipoid hajtóműolaj. Csak a BMW által ajánlott olajokat használjon (a csomagolásra írva).
Töltési kapacitás:
- 316i/318i/318is/318tds/320i modellek: 1,1 liter
- 325i/325td/tds/328i: 1,7 liter
Vigyázat: Az olaj viszkózus, ezért ne adjunk hozzá túl sok olajat egyszerre. Tartson szüneteket, és cseréljen ki egy edényt az áramló olaj összegyűjtésére.
Csavarja be a betöltődugót egy új tömítéssel, 50 Nm meghúzási nyomatékkal.