- 10 mm-es vagy 12 mm-es imbuszkulcs leeresztő- és töltődugókhoz.
Fogyóeszközök és kopó alkatrészek:
- BMW specifikáció szerinti olaj
- 2 db A22x27 méretű alumínium tömítőgyűrű.
Tegyen egy rövid utat, hogy a hátsó tengely differenciálműben lévő olaj elérje az üzemi hőmérsékletet.
Emelje fel az autót vízszintesen.
Csavarja ki az "1" olajbetöltő csavart.
Ha egy kis olaj kifolyik, az olajszint normális volt, és a sebességváltónak nincs szivárgása. Ellenkező esetben az ujjával ellenőrizze, hogy az olaj eléri-e a furat alsó szélét.
Figyelem: Jelentős olajhiány esetén állapítsa meg és szüntesse meg az okot.
Csavarja ki a "2" leeresztő csavart, és engedje le az olajat az alatta elhelyezett edénybe.
Figyelem: A régi olajat speciális hulladékgyűjtő helyekre kell vinni. Soha ne öntse ki a régi olajat, és ne dobja ki a háztartási hulladékkal együtt.
A leeresztőcsavarban van egy mágnes, amely összegyűjti a fémforgácsot a sebességváltóban. Tisztítsa meg a parafát a fémreszeléktől. Ezt követően húzza meg a dugót 50 Nm meghúzási nyomatékkal.
Olajozóból olajat öntünk bele.
Olajspecifikáció: SAE 90 hipoid hajtóműolaj. Csak a BMW által ajánlott olajokat használjon (a csomagra van írva).
Töltési kapacitás:
- 316i/318i/318is/318tds/320i modellek: 1,1 l.
- 325i/325td/tds/328i: 1,7 liter
Megjegyzés: Az olaj viszkózus, ezért ne adjunk hozzá túl sok olajat egyszerre. Állítsa meg a szünetet, és helyezzen alá egy edényt a kifolyó olaj összegyűjtésére.
Húzza meg a betöltődugót egy új tömítéssel 50 Nm meghúzási nyomatékkal.