- 10 vagy 12 mm-es dugókulcs leeresztő- és töltődugókhoz.
Fogyó- és kopóalkatrészek:
- BMW specifikációjú olaj
- Két tömítőgyűrű, A22x27 méretű.
Tegyen egy rövid utat, hogy a hátsó tengely differenciálműben lévő olaj elérje az üzemi hőmérsékletet.
Emelje fel a járművet vízszintesen.
Csavarja ki az olajbetöltő csavart 1. Ha egy kis olaj kifolyik, az olajszint megfelelő volt, és a sebességváltó nem szivárog. Ellenkező esetben az ujjával ellenőrizze, hogy az olaj eléri-e a furat alsó szélét.
Figyelem: Ha nagy az olajhiány, keresse meg és szüntesse meg az okot.
Csavarja ki a leeresztő csavart 2 és engedje le az olajat az alatta lévő edénybe.
Figyelem: A régi olajat speciális hulladékgyűjtő helyekre adjuk át. A régi olajat semmi esetre sem szabad kidobni és a háztartási hulladékkal együtt ártalmatlanítani.
A leeresztőcsavarban van egy mágnes, amely összegyűjti a fémforgácsokat a sebességváltóban. Tisztítsa meg a parafát a fémreszeléktől. Ezt követően húzza meg a dugót 55 Nm meghúzási nyomatékkal.
Öntsön olajat az olajozóból.