- 10 mm-es vagy 12 mm-es imbuszkulcs leeresztő- és töltődugókhoz.
Fogyóeszközök és kopó alkatrészek:
- BMW specifikáció szerinti olaj
- Két A22x27 méretű tömítőgyűrű.
Tegyen egy rövid utat, hogy a hátsó tengely differenciálműben lévő olaj elérje az üzemi hőmérsékletet.
Emelje fel az autót vízszintesen.
Csavarja ki az olajbetöltő csavart 1. Ha kevés olaj folyik ki, az olajszint normális volt, és a sebességváltó nem szivárog. Ellenkező esetben az ujjával ellenőrizze, hogy az olaj eléri-e a furat alsó szélét.
Figyelem: Jelentős olajhiány esetén állapítsa meg és szüntesse meg az okot.
Csavarja ki a leeresztő csavart 2 és engedje le az olajat az alatta lévő edénybe.
Figyelem: A régi olajat speciális hulladékgyűjtő helyekre kell vinni. Soha ne öntse ki a régi olajat, és ne dobja ki a háztartási hulladékkal együtt.
A leeresztőcsavarban van egy mágnes, amely összegyűjti a fémforgácsot a sebességváltóban. Tisztítsa meg a parafát a fémreszeléktől. Ezt követően húzza meg a dugót 55 Nm meghúzási nyomatékkal.
Olajozóból olajat öntünk bele.