Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Olajcsere / képernyő tisztítása az olajteknőben

Olajcsere / képernyő tisztítása az olajteknőben (BMW 5 Series E34)

            0

Tartalomjegyzék: Doboz olajbetöltő cső nélkül ↓ Doboz töltőcsővel ↓
Speciális eszköz:
  • Torx kulcs készlet.

Kopó alkatrészek és fogyóeszközök:
  • BMW által jóváhagyott ATF olaj.
  • Új váltó olajteknő tömítés.

Az ATF-olajat általában 80 000 km-enként cserélik, és ezzel egyidőben megtisztítják az olajteknő hálóját. Az olajcsere során ügyeljen a legszigorúbb tisztaságra. Még a legkisebb szennyeződés is az automata sebességváltó meghibásodását okozhatja.

Vigyázat: Ha az olajat a sebességváltó dobozból leeresztették, tilos a motort beindítani. Továbbá, ha az olajat a sebességváltó dobozból leeresztették, tilos a járművet vontatni.


Az olajcsere bemelegített sebességváltón történik.

Csavarja le az olajbetöltő csövet az olajteknő előtt, és engedje le az olajat az alatta lévő edénybe.

Megjegyzés: Ha az olajnak égett szaga van vagy feketés színű, a sebességváltót meg kell javítani.


Doboz olajbetöltő cső nélkül



Doboz olajbetöltő cső nélkül


Csavarja ki az olajteknő alján található olajleeresztő csavart, és engedje le az olajat egy edénybe.

Figyelem: A régi olajat speciális hulladékgyűjtő helyekre kell vinni. Soha ne öntse ki a régi olajat, és ne dobja ki a háztartási hulladékkal együtt.


Ha az olaj megégett vagy feketés színű, a dobozt meg kell javítani.



Csavarja ki az olajteknő oldalán található olajbetöltő csavart.

Csavarja be a leeresztő csavart anélkül, hogy túlhúzná. A meghúzási nyomaték 25 Nm.

Töltse fel ATF-et az oldalsó töltőnyíláson keresztül, amíg az olaj ki nem jön a betöltőnyíláson. Öntse a kiömlött olajat egy edénybe.

Csavarja rá a betöltő sapkát anélkül, hogy túlhúzná. A meghúzási nyomaték 30 Nm.

Doboz töltőcsővel



Csavarja ki az olajteknőt és alaposan tisztítsa meg. Az olajteknőben két mágneses alátét található, amelyeken fémforgács gyűlik össze. Tisztítsa meg a mágneseket.

Figyelem: A tisztításhoz csak tiszta, szöszmentes törlőkendőt használjon, és minden munkavégzés során ügyeljen a tisztaságra.


Hajtsa ki a lapot a doboz alján lévő hálóval. Ehhez dugófejű csavarkulcs szükséges. Távolítsa el a három rögzítőcsavart. Húzza ki a hálót tartalmazó lapot.

Mossa ki a hálót benzinben. Ha megindul a gyantaképződés, amit barnára égett bevonat jelez, cserélje ki a hálót.

Helyezze be a hálót a tömítéssel a lapba. Helyezze be a lapot a dobozba, és húzza meg a csavarokat 25 Nm meghúzási nyomatékkal.

Csavarja fel az olajteknőt mágnesekkel. Ebben az esetben rögzítse a tartókonzolt úgy, hogy a rövid karja nyomja a forgattyúházat. Két egyenes vállú sarok van az oldalakhoz rögzítve.

Rögzítse az olajleeresztő csövet a dobozra.

Töltse fel körülbelül 3 liter ATF-et.

Figyelem: Csak a BMW által ajánlott olajokat használjon, lásd a kezelési útmutatót.


Ellenőrizze az olajszintet.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Karbantartás
Következő cikkek

Automata sebességváltó: olajcsere és olajszint ellenőrzés
Sebességváltó: Olajcsere
Kuplungtárcsa / vastagság ellenőrzése
Kuplung, váltó, váltó
Lambda szonda ellenőrzése és cseréje
Olajcsere a hátsó tengely differenciálmű váltójában
Olaj specifikáció
A tengely tömítéseinek ellenőrzése
A féltengelycsuklók tárcsáinak ellenőrzése
A fékfolyadék szintjének/figyelmeztető lámpájának ellenőrzése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Szint ellenőrzése és olajcsere az automata sebességváltóban BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Automata sebességváltó: olajszint ellenőrzés, olajcsere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Megelőző karbantartás az olajcsere során BMW 7 Series E32 (1986-1994)
AT sebességváltó olajcsere BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Olajcsere és -feltöltés az osztóműben (ATS 400/500 XDRIVE) BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere a kézi sebességváltóban BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 29 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.