Заміна олії / очищення сітки в олійному картері (BMW 5 Series E34)

Спеціальний інструмент:

• Комплект Torx-ключів.

Деталі, що зношуються, і витратні матеріали:

• Олія ATF, дозволена BMW.
• Нова прокладка масляного картера коробки передач.

Зазвичай масло ATF замінюється через кожні 80000 км, одночасно проводиться очищення сітки в масляному картері. При заміні масло дотримуватись найсуворішої чистоти. Навіть найменші забруднення можуть викликати вихід з ладу автоматичної трансмісії.

Увага: При злитому маслі у коробці трансмісії забороняється запускати двигун. Також при злитому маслі у коробці трансмісії забороняється буксирувати автомобіль.

Заміна олії проводиться на розігрітій коробці.

Відвернути маслозаливну трубку внизу перед масляним картером і злити масло в підставку.

Увага: Якщо масло має горілий запах або чорнуватий колір, слід провести ремонт коробки.

Коробка без маслозаливної трубки

Відвернути маслосливну пробку в нижній частині масляного картера, злити масло в посудину.

Увага: Стара олія здається на пункти прийому спецвідходів. У жодному разі не виливати стару олію і не викидати з домашнім сміттям.

Якщо олія має горілий зал або чорнуватий колір, необхідно ремонтувати коробку.



Відвернути маслозаливну пробку збоку на масляному картері.

Загорнути, не перетягуючи зливний затор. Момент затягування становить 25 нм.

Залити через заливний отвір ATF до виходу масла через заливний отвір. Оливу, що виливається, зливати в посудину.

Загорнути, не перетягуючи заливний затор. Момент затягування становить 30 нм.

Коробка із заливною трубкою

Відвернути масляний картер і ретельно очистити. У масляному картері знаходяться дві магнітні шайби, на яких збирається металева стружка. Очистити магніти.

Увага: Для очищення користуватися тільки чистими ганчірками без очесів і на всіх робочих операціях дотримуватися чистоти.

Відвернути лист з сіткою в нижній частині коробки. Для цього потрібен ключ для болтів із головками із внутрішніми шестигранниками. Вивернути три болта кріплення. Витягнути аркуш із сіткою.

Промити сітку у бензині. При смолоутворенні, що починається по коричневому обгорілому нальоту, замінити сітку.

Вставити сітку із прокладкою в лист. Вставити лист у коробку і загорнути болти з моментом затягування 25 нм.

Привернути масляний картер з магнітами. При цьому закріпити куточок кріплення так, щоб коротким плечем він притискав картер. Два куточки з прямими плечима кріпляться з обох боків.

Загорнути маслозапивну трубку на коробці.

Залити близько 3л ATF.

Увага: Заливати тільки масла, рекомендовані BMW, див. інструкцію з експлуатації.

Перевірити рівень олії.