Wymiana oleju/czyszczenie sitka w misce olejowej (BMW 5 Series E34)

Narzędzie specjalne:

• Zestaw kluczy Torx.

Części eksploatacyjne i materiały eksploatacyjne:

• Olej ATF zatwierdzony przez BMW.
• Nowa uszczelka miski olejowej skrzyni biegów.

Zazwyczaj olej ATF wymienia się co 80 000 km, a jednocześnie czyści się siatkę w misce olejowej. Przy wymianie oleju należy zachować szczególną czystość. Nawet najmniejsze zanieczyszczenie może spowodować awarię automatycznej skrzyni biegów.

Uwaga: Jeżeli olej w skrzyni biegów został spuszczony, nie wolno uruchamiać silnika. Holowanie pojazdu jest zabronione również w przypadku spuszczenia oleju ze skrzyni biegów.

Wymianę oleju wykonuje się przy rozgrzanej skrzyni biegów.

Odkręć rurkę wlewu oleju znajdującą się na spodzie, przed miską olejową i spuść olej do pojemnika znajdującego się pod spodem.

Uwaga: Jeżeli olej ma zapach spalenizny lub ma czarny kolor, skrzynię biegów należy poddać naprawie.

Skrzynka bez rurki wlewu oleju

Odkręć korek spustowy oleju znajdujący się na spodzie miski olejowej i spuść olej do pojemnika.

Uwaga: Stary olej należy oddać do specjalnego punktu zbiórki odpadów. Nigdy nie wylewaj starego oleju i nie wyrzucaj go razem z odpadami domowymi.

Jeśli olej ma przypalony lub czarniawy kolor, skrzynię należy naprawić.

Odkręć korek wlewu oleju znajdujący się z boku miski olejowej.

Przykręć korek spustowy, nie dokręcając go zbyt mocno. Moment dokręcania wynosi 25 Nm.

Wlewaj płyn ATF przez boczny otwór wlewowy, aż olej zacznie wypływać z otworu wlewowego. Wylej rozlany olej do pojemnika.

Zakręć korek wlewu, nie dokręcając go zbyt mocno. Moment dokręcania wynosi 30 Nm.

Pudełko z tubą do napełniania

Odkręć miskę olejową i dokładnie ją wyczyść. W misce olejowej znajdują się dwie podkładki magnetyczne, na których gromadzą się wióry metalowe. Wyczyść magnesy.

Uwaga: Do czyszczenia należy używać wyłącznie czystych, niestrzępiących się ściereczek i dbać o czystość podczas wykonywania wszystkich czynności roboczych.

Rozłóż arkusz z siatką na spodzie pudełka. Do tego celu potrzebny jest klucz imbusowy. Odkręć trzy śruby mocujące. Wyciągnij prześcieradło z siatką.

Umyj siatkę w benzynie. Jeśli zacznie się tworzyć żywica, o czym świadczy brązowa, przypalona powłoka, należy wymienić siatkę.

Włóż siatkę z uszczelką do arkusza. Włóż płytę do skrzynki i dokręć śruby momentem dokręcającym 25 Nm.

Przykręć miskę olejową za pomocą magnesów. W takim przypadku należy zamocować wspornik montażowy tak, aby jego krótsze ramię naciskało na skrzynię korbową. Do boków przymocowane są dwa narożniki z prostymi ramionami.

Przykręć rurkę spustową oleju do skrzyni.

Wlać około 3 litry płynu ATF.

Uwaga: Stosuj wyłącznie oleje zalecane przez BMW, patrz instrukcja obsługi.

Sprawdź poziom oleju.