Zbiorniczek wyrównawczy jest przezroczysty, co pozwala w każdej chwili kontrolować poziom znajdującego się w nim płynu hamulcowego. Podczas kontroli kontrolnej sygnalizowane jest obniżenie poziomu płynu hamulcowego poniżej znaku Min. Zaleca się jednak regularne spoglądanie na zbiornik wyrównawczy.
Przy zamkniętym korku zbiornika poziom płynu hamulcowego nie może przekraczać znaku MAX i poniżej znaku MIN (ok. 5 mm poniżej lub powyżej spoiny).
Napełniać wyłącznie płynem hamulcowym o specyfikacji DOT 3 lub DOT 4.
Z powodu zużycia hamulców tarczowych dochodzi do nieznacznego spadku poziomu płynu hamulcowego. Jest okej.
Jeśli jednak w krótkim czasie nastąpi silny spadek poziomu cieczy, jest to oznaką wycieku cieczy.
Wyciek należy natychmiast znaleźć. Z reguły wyciek występuje przez zużyte mankiety cylindrów hamulcowych. Ze względów bezpieczeństwa lepiej zlecić tę pracę na stacji paliw.
Sprawdzanie lampki kontrolnej
Włącz zapłon, zwolnij hamulec ręczny.
Naciśnij palcem styk w pokrywie.
Poproś asystenta, aby sprawdził w kabinie, czy świeci się lampka ostrzegawcza. Jeśli nie, sprawdź okablowanie zgodnie ze schematem połączeń.