Ustaw kierownicę w położeniu środkowym.
Przez otwarte okno kręć kierownicą w różnych kierunkach. W tym przypadku powiedzmy, że luz mierzony na kierownicy wynosi 25 mm.
Jeśli luz na kierownicy jest duży, sprawdź drążki kierownicze, mechanizm kierowniczy i luz łożysk przedniego koła.
Mocno pociągnij ręką za drążki kierownicze w różnych kierunkach. W przegubach kulowych nie może być luzu, w przeciwnym razie należy wymienić przeguby kulowe lub końcówki układu kierowniczego.