Через відкрите вікно повертати кермо в різні боки. При цьому допустимо люфт, виміряний по рульовому колесі, 25 мм.
При великих значеннях люфта на рульовому колесі перевірити кермові тяги, кермовий механізм та люфти підшипників передніх коліс.
Сильно смикати рукою за кермові тяги в різні боки. У кульових шарнірах не повинно бути люфтів, інакше замінити кульові опори або кермові наконечники.