Витратні матеріали:
- Олія ATF-заданої специфікації.
Рівень мастила в гідропідсилювачі кермового управління повинен перевірятися через кожні 10000 км.
Увага: На автомобілях, обладнаних системою регулювання кліренсу, масло ATF використовується і для автоматичного регулювання амортизаторів. Розширювальний бачок відрізняється від зображеного малюнку. Дотримуватися вказівок наприкінці розділу.
Рівень олії може перевірятися як при холодній, так і при розігрітій олії. Робоча температура олії становить близько +80°C, температура холодної олії відповідає температурі навколишнього середовища.
При вимкненому двигуні відвернути кришку розширювального бачка. Протерти масловимірювальний стрижень на кришці чистою ганчіркою без очесів.
При накладеній кришці рівень олії повинен бути між мітками на вимірювальному стрижні. Доливається ATF (Automatic-Trasmission Fluid) з позначенням Dexron чи Dexron II. Обов'язково доливати нову олію, тому що навіть невелике забруднення може спричинити порушення роботи гідравлічної системи.
Загальна ємність заправки складає близько 1 літра.
Запустити двигун і доливати олію рівня між мітками на вимірювальному стрижні.
При працюючому двигуні кілька разів повернути кермо від упору до упору, при цьому з системи видаляється повітря.
Зупинити двигун. Рівень олії після цього повинен піднятися на 5 мм вище від верхньої позначки. Перевірити кільце прокладки на відсутність розтріскування і пошкоджень.
Закрити розширювальний бачок.