Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Kontrola hladiny oleja posilňovača riadenia

Kontrola hladiny oleja posilňovača riadenia (BMW 5 Series E34)

            0

Nevyžaduje sa žiadny špeciálny nástroj.

Spotrebný materiál:
  • Olej ATF špecifikovanej špecifikácie.

Hladinu kvapaliny posilňovača riadenia je potrebné kontrolovať každých 10 000 km.

Poznámka: Vo vozidlách vybavených systémom riadenia svetlej výšky sa olej ATF používa aj na automatické nastavenie tlmiča. Expanzná nádrž sa líši od tej, ktorá je znázornená na obrázku. Postupujte podľa pokynov na konci časti.


Hladinu oleja je možné kontrolovať, keď je olej studený aj horúci. Prevádzková teplota oleja je cca +80°C, teplota studeného oleja zodpovedá teplote okolia.

Pri vypnutom motore odskrutkujte uzáver expanznej nádrže. Utrite mierku oleja na kryte čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.

Pri vypnutom motore odskrutkujte uzáver expanznej nádrže. Utrite mierku oleja na kryte čistou…


S nasadeným uzáverom by hladina oleja mala byť medzi značkami na mierke. Pridáva sa ATF (Automatic-Trasmission Fluid) s označením Dexron alebo Dexron II. Je nevyhnutné doplniť nový olej, pretože aj malé množstvo znečistenia môže spôsobiť poruchu hydraulického systému.

Celková kapacita náplne je cca 1 liter.

Naštartujte motor a pridávajte olej, kým hladina nebude medzi značkami na mierke.

Pri naštartovanom motore niekoľkokrát otočte volantom z jednej polohy do druhej, aby ste odstránili vzduch zo systému.



Zastavte motor. Hladina oleja by potom mala stúpnuť 5 mm nad hornú značku. Skontrolujte, či tesniaci krúžok nie je prasknutý alebo poškodený.

Zatvorte expanznú nádrž.

Originál si môžete prečítať na webovej stránke: «BMWman.ru»

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Údržba auta
Najnovšie články

Kontrola vôle ložiska kolesa
Kontrola vôle riadenia
Kontrola hrotu riadenia a manžiet na konci spojovacej tyče / kontrola…
Kontrola parkovacej brzdy
Vonkajšia kontrola brzdového potrubia
Vozidlá s ovládaním svetlej výšky a posilňovačom riadenia
Utiahnutie upevňovacích skrutiek riadenia
Výmena ventilátora kabíny


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny oleja posilňovača riadenia BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny a doplnenie oleja v automatickej prevodovke (A5 S… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 32 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.